Perguntas Duvida sobre Eixo ou Virabrequim ???

Opa galera , estou aqui querendo tirar uma duvida sobre a media do eixo ,

Ouso falar muito sobre que para montar carro turbo so pode ser com eixo STD

ou 0.10 no maximo , queria saber pq ñ pode ser outras medidas ???

Tem um amigo q monto a saveiro dele com tudo 0.50 e anda na arrancada aqui

do RJ e na rua tb girando 8 a 9 mil RPM e ñ quebro , seria sorte ou essa coisa

que todos falam que tem que ser STD ou 0.10 é lorota ??? Obrigado a todos q

que poderem ajudar e os q ñ podem tb :question:

std é sempre melhor.

virabrequim ja retificado ja foi usadão e geralmente vc não sabe pq da retifica. não é que seu amigo levo sorte, as vezes ele pego um eixo que estava um pouco desgastado e retificou, e ficou bom, o azar é compra um 0.50 que ja disbielou, ou rodou 100 oleo, ai é o pepino.

o principal motivo seria com relaçao as folgas de lubrificaçao coisa que muita retifica faz padrao e muitas fazem de qualquer jeito e que alguns preparadores pedem pra deixarem folgas diferentes pra um motor que trabalhara fora do regime normal de uso e o segundo motivo é com relaçao a proxima retifica que inevitavelmente sera feito em um motor de performance como no caso do seu amigo se ele montou com um vira 0,50 m/b acho que esse ele nao aproveita mais se fosse std iria pra 0,25 espero ter ajudado.

ST_227 escreveu: std é sempre melhor.

virabrequim ja retificado ja foi usadão e geralmente vc não sabe pq da retifica. não é que seu amigo levo sorte, as vezes ele pego um eixo que estava um pouco desgastado e retificou, e ficou bom, o azar é compra um 0.50 que ja disbielou, ou rodou 100 oleo, ai é o pepino.

Era essas palavras q eu iria postar (y)

e´isso q ST 227 postou,eu tô de acordo com ele
temos um passat andando aqui com 2,2 de prssão e vira 2.0 0.50 geral e continua firme e forte

Entao galera , vou relatar minha real situação , eu comprei um BLOCO LONGO e ele veio com eixo , biela , pistão e volante , o eixo eu levei na retifica e eles falarão q ele deveria ser retificado para 0.30 , eu queria aproveitalo ao invez de comprar outro q seria muito caro pq esse seria 2.0 RODA FONICA , eu ñ sei a procedendisia para falar o q ouve para precisar ser retificado mais queria aproveitalo , com isso , eu precisaria da dica de vcs ??? Meu projeto seria para 400 a 500 CV no maximo , viria com pistao e biela forjado e etc... , mais preciso de uma boa parte de baixo para ñ ter problema mais a frente . O que vcs acha galera , uso esse ou compro outro ???