Perguntas [PROBLEMA]pressão de óleo
[PROBLEMA]pressão de óleo
23/08/2011 às 18:16
è o seguinte um colega meu, terminou de fechar o seu motor e quando ele ligou a pressão de oleo tava bala, mas quando esquentou caiu para 2 bar ate ai tudo bem, mas quando ele começou a andar com o carro a pressão caiu para 1 bar, depois ele foi andar de novo a pressão ñ passa dos 3 bar... motor novo porem o vira ele comprou usado de uma retifica que apenas poliu o vira...oque sera que esta acontecendo?
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Re: [PROBLEMA]pressão de óleo
24/08/2011 às 20:24A pressão não ta baixa, to com um motor aqui que montei pro meu carro.jhow escreveu: isso, ele esta medindo no cabeçote, ele quente em marcha lenta fica em 1 bar e não passa dos 3 bar acelerando
zero troquei tudo.
E a pressão é essa que você mencionou, principalmente quando o oléo ta acima de 110 graus.
Com essa duvida verifiquei com o mesmo manometros diversos carros que apareceram na oficina e todos tem pressão final um pouco inferior a minha.
Meu carro no cabeçote da uns 0,4 na lenta e acelerado da 3,2 bar.
No filtro da 1,4bar na lenta e acelerado dá 6,5bar.
Isso pq minha bomba é ''feita'' e calçada
dos carros que medi o melhor resultado foi de um gol 1997 com 120mil km do meu irmão.
Q deu 1bar na lenta no cabeçote e 2,5bar acelerado, os outros foram todos inferior a isso.
No filtro o melhor q percebi foi 1bar na lenta e 5,5 acelerado.
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Re: [PROBLEMA]pressão de óleo
24/08/2011 às 20:40Valeu Brenio amanha ja vou da um toque no cara, ele se assustou porque parece que antes tinha mais pressão...Brenio escreveu:A pressão não ta baixa, to com um motor aqui que montei pro meu carro.jhow escreveu: isso, ele esta medindo no cabeçote, ele quente em marcha lenta fica em 1 bar e não passa dos 3 bar acelerando
zero troquei tudo.
E a pressão é essa que você mencionou, principalmente quando o oléo ta acima de 110 graus.
Com essa duvida verifiquei com o mesmo manometros diversos carros que apareceram na oficina e todos tem pressão final um pouco inferior a minha.
Meu carro no cabeçote da uns 0,4 na lenta e acelerado da 3,2 bar.
No filtro da 1,4bar na lenta e acelerado dá 6,5bar.
Isso pq minha bomba é ''feita'' e calçada
dos carros que medi o melhor resultado foi de um gol 1997 com 120mil km do meu irmão.
Q deu 1bar na lenta no cabeçote e 2,5bar acelerado, os outros foram todos inferior a isso.
No filtro o melhor q percebi foi 1bar na lenta e 5,5 acelerado.
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