Perguntas duvida sobre valvula de aliviio
duvida sobre valvula de aliviio
16/08/2011 às 19:42
galera, eu peguei um kit turbo mono p/motor ap usado, e ta com uma valvula de alivio fixada no canote q sai da turbina e vai p mulfla
eu nunca tinha visto isso!
q eu saiba ela vai no coletor de escap!
alguem sabe me dizer c isso da certo?
eu nunca tinha visto isso!
q eu saiba ela vai no coletor de escap!
alguem sabe me dizer c isso da certo?
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Re: duvida sobre valvula de aliviio
16/08/2011 às 19:59
POP OFF
Funciona perfeitamente, até melhor que a wastegate, mas a turbina sempre vira na rotação maxima, o alivio é feito na pressurização mesmo.
A Indy usou este sistema por muitos anos (y)
Funciona perfeitamente, até melhor que a wastegate, mas a turbina sempre vira na rotação maxima, o alivio é feito na pressurização mesmo.
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GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: duvida sobre valvula de aliviio
16/08/2011 às 20:14Derek escreveu: POP OFF
Funciona perfeitamente, até melhor que a wastegate, mas a turbina sempre vira na rotação maxima, o alivio é feito na pressurização mesmo.
A Indy usou este sistema por muitos anos (y)
amigo qnd vc diz q a turbina vai virar na rotação maxima!
ela vai demorar mais p encher é isso?
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Re: duvida sobre valvula de aliviio
16/08/2011 às 20:29thiagoGBR escreveu:Derek escreveu: POP OFF
Funciona perfeitamente, até melhor que a wastegate, mas a turbina sempre vira na rotação maxima, o alivio é feito na pressurização mesmo.
A Indy usou este sistema por muitos anos (y)
amigo qnd vc diz q a turbina vai virar na rotação maxima!
ela vai demorar mais p encher é isso?
Não, o alivio é feito na pressurização, com isto quando se esta em WOT, a turbina sempre vai manter o RPM maximo dela, mesmo apos já ter chego na pressão desejada.
Nas wastegate, o alivio é feito antes da turbina (coletor de escape) com isto a rotação dela cai quando se atinge a contra pressão no coletor, devido ao desvio dos gases.
Com Pop Off a turbina acaba bem mais cedo.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: duvida sobre valvula de aliviio
16/08/2011 às 21:59Derek escreveu:thiagoGBR escreveu:Derek escreveu: POP OFF
Funciona perfeitamente, até melhor que a wastegate, mas a turbina sempre vira na rotação maxima, o alivio é feito na pressurização mesmo.
A Indy usou este sistema por muitos anos (y)
amigo qnd vc diz q a turbina vai virar na rotação maxima!
ela vai demorar mais p encher é isso?
Não, o alivio é feito na pressurização, com isto quando se esta em WOT, a turbina sempre vai manter o RPM maximo dela, mesmo apos já ter chego na pressão desejada.
Nas wastegate, o alivio é feito antes da turbina (coletor de escape) com isto a rotação dela cai quando se atinge a contra pressão no coletor, devido ao desvio dos gases.
Com Pop Off a turbina acaba bem mais cedo.
entendi!
então qual é a vantagem de desvantagem uma pop off p usar na rua?
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Re: duvida sobre valvula de aliviio
19/08/2011 às 19:31A desvantagem é que sua turbina vai fuder mais cedo, e a vantagem é nenhuma!thiagoGBR escreveu:Derek escreveu:thiagoGBR escreveu:Derek escreveu: POP OFF
Funciona perfeitamente, até melhor que a wastegate, mas a turbina sempre vira na rotação maxima, o alivio é feito na pressurização mesmo.
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amigo qnd vc diz q a turbina vai virar na rotação maxima!
ela vai demorar mais p encher é isso?
Não, o alivio é feito na pressurização, com isto quando se esta em WOT, a turbina sempre vai manter o RPM maximo dela, mesmo apos já ter chego na pressão desejada.
Nas wastegate, o alivio é feito antes da turbina (coletor de escape) com isto a rotação dela cai quando se atinge a contra pressão no coletor, devido ao desvio dos gases.
Com Pop Off a turbina acaba bem mais cedo.
entendi!
então qual é a vantagem de desvantagem uma pop off p usar na rua?
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