Perguntas Resposta Super A - SPA Turbo

Bom dia a todos. Sou novo aqui no Hotcampinas e gostaria de me apresentar. Meu nome é Frederico Falcão e sou o gerente de desenvolvimento da SPA Turbo, sou formado em engenharia mecanica automobilistica pela FEI de São Bernardo do Campo e sou o engenheiro responsável pelo desenvolvimento da Super A e dos parafusos SPA8000. Eu li o tópico sobre a biela Super A e agradeço em nome da SPA a todos os comentarios postados e gostaria de deixar meu contato com a autorização do moderador para esclarecer qualquer dúvida ou qualquer questão referente a projetos.
Falando a respeito da biela, a super A foi desenvolvida para suportar até 1200cv, e nos testes práticos ele suportou em MÉDIA até 1150cv, o que dá uma margem de segurança para a comercialização em 1000cv. A respeito de outros fatores como temperatura, rotação e fadiga, deixo claro que foram considerados e estão imbutidos no desenvolvimento e são considerados na margem de 1000cv.
Outro tópico discutodo foi o parafuso SPA8000. Eu vi um comentário que ele suporta a metade do ARP2000. Isso não é verdade, o SPA8000 suportou 7780 Kgf de FORÇA de tração e não 7780kgf/cm2 de tensão. Como utilizamos parafuso 3/8", isso nos dá uma área resistente de 58,1mm2 (8,6mm de diâmetro) e uma tensão de ruptura de 1339 Mpa ou 194257 psi. Espero ter esclarecido algumas coisas e fico a disposição para qualquer dúvida em nome da SPA Turbo. Peço licensa para o moderador para divulgar meu e-mail que é desenvolvimento@spaturbo .com.br para qualquer dúvida. Abraços a todos e boa sorte.

Bacana a Explicação (y) (y) (y)

Não Utilizo a a SuperA.

Mas uso SPA em meu carro e Aprovo...

Boa sorte a Todos...

Abraços

montei essas bielas no meu carro, vamos funciona essa semana, acompanhado tópico (y)

seria interessa na medida 159, ja esta em vista?

Boa Tarde. A super A na medida de 159mm já esta sendo fabricada e estamos aguardando as amostras para o final do mês. Creio que em outubro estamos com elas aqui. Posso afirmar que no X-treme 2011 (novembro) estaremos comercializando na propria feira.

tava lendo sobre os testes realizados comparando a super A e a antiga SPA...

os testes de compressao tambem nao teriam que ser feitos com as bielas em certa inclinação, a que elas 'vêem' quando no motor?