Perguntas MOTOR CORTANDO COM 45OO GIROS........AJUDA

OLA GALERA!!!!!!!!

TENHO UM VOYAGE 2.0 BLOCO DO GOLF MEXICANO E CABECOTE DE SANTANA COM CARBURADOR 2E LEVEI PARA INSTALAR O KIT FAZ UNS 3 MESES ,MAS JA VOLTEI UMAS 3 VEZES NO PREPARADOR E NADA DO CARRO AFINA, O QUE ESTA ACONTECENDO E QUE PRIMEIRA SEGUNDA E TERCEIRA MARCHA O CARRO TA LISO QUANDO ENGATO A QUARTA E QUINTA MARCHA COM 4500 GIROS A TURBINA JA TA CHEIA AI TENHO QUE ALIVIA PARA CONTTINUA CHEGAR NO GIRO OQUE SERA PODE SER
MINHA TURNINA E UMA BIAGIO .50 CX QUENTE 63 COMPREI ESSA TURBINA RECONDICIONADA SERA QUE O PROBLEMA ESTAR NA TURBINA...OBS. ESTOU COM UMA BOMBA DE GTI E ANDANDO COM 1 KG. DE PRESSAO TURBINA......FUI NO PREPARADOR ELE DISSE QUE ERA QUE MEU CARRO TAVA SEM VALVULA TERMOSTATICA COLOCOU A VALVULA E NADA DO CARRO FICAR BOM.....VALEU

GIRO NAO TE MUITA COISA A VER COM VALVULA TERMOSTATICA...UMA VEZ MEU CARRO DEU UMAS DESSAS E ERA FALTA DE ATERRAMENTO ELE TAVA CORTANDO SO QUE ERA EM TODAS AS MARCHAS AI CONFERIMOS O ATERRAMENTO COM MALHA NOVA E FICOU ZERO VIRAVA 8500RPM SUSSA. BOM CONFERE A PARTE ELETRICA ENTRE ELES DISTRIBUIDOR BOBINA CABOS TAMPA ROTOR ALTENADOR TERRA DA BATERIA ESSAS COISAS E SE FOSSE TURBINA ELA NAO PEGARIA EM NENHUMA MARCHA TBM MAIS QUEM SABE CONFERE TBM 1º PELO FAT DE SER RECOM E 2ºPQ BIAGIO NAO TA MUITO BOA TBM.

é igniçao amigo, cabos, velas, gap, ponto, ponto da correia essas coisas

ja troquei os cabos de velas bobina e nada, falei pra mim mesmo que não iria mais no preparador mais o jeito é voltar lá e deixar o carro, estou suspeitando da turbina é normal encher com 4500 giros e limitar o motor?

TAMBÉM QUERO PARABENIZAR A TODOS DO HOTCAMPINAS VALEU PELO O SITE !!!!!!!

odillonn escreveu: ja troquei os cabos de velas bobina e nada, falei pra mim mesmo que não iria mais no preparador mais o jeito é voltar lá e deixar o carro, estou suspeitando da turbina é normal encher com 4500 giros e limitar o motor?

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NAO É NORMAL SE TA ENCHENDO ENTAO PROVAVELMENTE COM A TURBINA NAO É SERIA ANORMAL NAO ENCHER SE TIVER ENCHENDO A PRESSAO QUE ESTIVER REGULADO PARA ENCHER ENTAO NAO É PROBLEMA COM A TURBINA E OUTRA COISA PODE SER QUE SEJA A VALVULA DE PRIORIDADE DA UMA OLHADA....

Isso ta com cara de ser o Gap das Velas, ou Ignição mesmo! Se eu fosse vc trocaria de Preparador, Pq se ele que montou e vc mesmo disse que já voltou 3 vezes e ele não sabe o que é então cai fora! Isso é coisa facil de Diagnosticar, pois da pra saber facil andando com o carro se o plroblema é alimentação, Ignição, ou Pressão! Se o seu preparador não descobriu, sai fora