Perguntas Alivio de volante do motor
Alivio de volante do motor
07/08/2011 às 22:07
Pessoal o cambio do meu astra quebrou e ja aproveitei e tirei o volante do motor e aliviei o mesmo,como é um carro original do dia a dia pedi pro torneiro tirar um tanto lá e no final tiramos 1,3 kg.Para um carro aspirado leve com coletor de inox 4x1+cabeçote roletado preparado dutos,sedes e angulos nas valvulas com esse alivio de somente 1,3kg ja sentirei a diferença em subir o giro mais rapido?
Valeu e meu proximo passo é um comandinho mais esperto pra rua.
Valeu e meu proximo passo é um comandinho mais esperto pra rua.
Graxinha High Performance
Re: Alivio de volante do motor
09/08/2011 às 12:22CarlosMerotti escreveu: Amigo vou postar minha experiencia com volante aliviado.
A alguns anos atrás eu tinha um chevette 1979 motor 1.4, cabeçote do 1.4 mesmo taxado com comando com maior graduação, valvulas maiores, dutos e sedes feitas, volante aliviado, juntamente com o conjunto de bielas aliviadas e balanceadas.
Na época me recordo que pedi a retifica para retirarem uma parte onde possuia uma maior quantidade de material, no final das contas se foram 3kg do volante, acharam que tinham perdido a peça, que errei nas contas e pedi para tirar muita coisa.
Quando o carro estava montado e acertado, a diferença era notavel, o giro subia bem mais rapido do que um mesmo motor original.
Só que em contra partida uma coisa que ficou notavel também, que o carro perdia muito o embalo quando estava engrenado mas sem acelerar, isso ocorreu devido a inercia, por ter reduzido consideravelmente o peso do volante do motor, que é um acumulador de energia.
Resumindo o giro subia mais rapido, mas também o carro exigia maior aceleração para se manter em movimento quando engrenado
Mas seu motor é muito mais preparado do que o meu,e o seu foi aliviado em 3kg e o meu somente em 1,3 dai aonde que fica na duvida se meu carro vai melhorar a subida do giro
Graxinha High Performance
Re: Alivio de volante do motor
09/08/2011 às 15:18CarlosMerotti escreveu: Israelgoetz, acredito que dê para sentir diferença sim amigo, ainda mais pelo conjunto que você tem aspirado leve com coletor de inox 4x1+cabeçote roletado preparado dutos,sedes e angulos nas valvulas.
Perto de uma mecanica original igual a sua a diferença, a melhora vai ser nitida
Valeu carlos pela ajuda,amanhã meu carro deve rodar e ja vou conferir
Graxinha High Performance