Perguntas Regulando dosador HP

Estou com problemas na regulagem de um dosador HP. Vou resumir a história.

Terminei de montar meu novo cabeçote ontem, liguei ele e a pressão inicial estava em 0,2~0,3 (meu carro é carburado), andei uns 20km na boa e a pressão inicial tudo OK. Ai ontem de noite fui dar uma acelerada para ver como estava o carro, puxei segunda e veio lindo, quando fui jogar terceira o carro afogou e apagou (não cheguei a ver quanto bateu de pressão de combustível).

Depois disso a pressão de combustível inicial não baixa de 0,9 e transborda a cuba, o parafuso da baixa está completamente solto. Guardei o carro em casa e hoje de manhã liguei para ver e a mesma coisa, pressão de combustível inicial de quase 1Kg.

Dei uma olhada por cima hoje de manhã e o retorno parece estar OK, vou testa mais de noite colocando o retorno em um balde para ver se algo pode estar obtruindo o retorno.

Alguém já teve esse problema e pode me dar uma luz? Será que o dosador pode ter ido para o saco?

Meu retorno está por cima do tanque, andei vendo que muita gente colocou com T antes da bomba e resolveu. Acham que vira usar assim?

Guii, se o teu retorno ta no tanque e tava OK
acho preferivel você deixar assim.
Já verificou se o retorno ta obstruido ?
Senao verifique
Se não tiver abra o dosador e verifique a possibilidade de sujeira em algum lugar.