Perguntas Duvidas gerais montando 1.9T
Duvidas gerais montando 1.9T
15/06/2011 às 12:42
Fala galera (y)
Sou iniciante em mecânica e depois de ter montando meu carro com biela original e sem ter revisão todo o miolo do motor, abri o motor novamente para fazer tudo do 0. Tinha aberto um tópico aqui para quem não lembra
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...e=viewtopic&p=703045
Mandei fazer um cabeçote do zero tudo top na samacar com 033t e condenei o outro pois já tinha comido 3mm (estava com 12 de taxa no meu carro com turbo
Revisei minha HX 40 e mandei trocar e retificar tudo.
Vamos ao motor.
AP 1.9
Vira STD
Biela SCAT c/ ARP 2000 (agora sim (y) )
Pistão IAPEL 83,5
Turbina Holset HX 40 (rotor e eixo 60) parte quente .58 (mais para frente irei aumentar para não amarrar em alta)
Carbura 2e (quando sobrar uma grana vou colocar um 3e)
1 bomba GTI retrabalhada dinâmica (Junto com o 3e vou colocar mais 2)
O carro será para uso na cidade, as vezes irei trabalhar com o mesmo.
Vamos as duvidas:
1 - Vou leva todo o conjunto (vira, volante, embreagem e bloco) para uma retífica balancear e dar um trato. Já que tudo irá para a retífica, qual trabalho vocês recomendam fazer, aliviar volante etc???
2 - O torque nos parafuso ARP2000 é fixo ou varia de acordo com a preparação? Caso seja fixo poderiam informar o valor?
3 - Torque nos parafusos do mancais do vira e volante usa o mesmo que os originais?
Valeu e desculpe pelas perguntas caso sejam bestas mas estou um pouco perdido.
:fun:
Sou iniciante em mecânica e depois de ter montando meu carro com biela original e sem ter revisão todo o miolo do motor, abri o motor novamente para fazer tudo do 0. Tinha aberto um tópico aqui para quem não lembra
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...e=viewtopic&p=703045
Mandei fazer um cabeçote do zero tudo top na samacar com 033t e condenei o outro pois já tinha comido 3mm (estava com 12 de taxa no meu carro com turbo
Revisei minha HX 40 e mandei trocar e retificar tudo.
Vamos ao motor.
AP 1.9
Vira STD
Biela SCAT c/ ARP 2000 (agora sim (y) )
Pistão IAPEL 83,5
Turbina Holset HX 40 (rotor e eixo 60) parte quente .58 (mais para frente irei aumentar para não amarrar em alta)
Carbura 2e (quando sobrar uma grana vou colocar um 3e)
1 bomba GTI retrabalhada dinâmica (Junto com o 3e vou colocar mais 2)
O carro será para uso na cidade, as vezes irei trabalhar com o mesmo.
Vamos as duvidas:
1 - Vou leva todo o conjunto (vira, volante, embreagem e bloco) para uma retífica balancear e dar um trato. Já que tudo irá para a retífica, qual trabalho vocês recomendam fazer, aliviar volante etc???
2 - O torque nos parafuso ARP2000 é fixo ou varia de acordo com a preparação? Caso seja fixo poderiam informar o valor?
3 - Torque nos parafusos do mancais do vira e volante usa o mesmo que os originais?
Valeu e desculpe pelas perguntas caso sejam bestas mas estou um pouco perdido.
:fun:
Re: Duvidas gerais montando 1.9T
15/06/2011 às 14:15
1 -
no bloco alem do obvio de conferir cilindro e tal, pessa para conferirem a parte de barramento, conferir as bronzinas do eixo intermediario, a planicidade do bloco.
na parte de vira/volante, o balanceamento como voce ja comentou, eu pessoalmente tiraria alguma coisa do volante... do vira nao tiraria nada.
2 - torque é fixo...
3 - sempre usei o torque dos originais sem problemas... nos parafusos do volante use loctite.
4 bronzinas, aneis use originais de boa qualidade... só tenha cuidado pois há peças falsificadas dessas, ja rolou um topico aqui sobre...
no bloco alem do obvio de conferir cilindro e tal, pessa para conferirem a parte de barramento, conferir as bronzinas do eixo intermediario, a planicidade do bloco.
na parte de vira/volante, o balanceamento como voce ja comentou, eu pessoalmente tiraria alguma coisa do volante... do vira nao tiraria nada.
2 - torque é fixo...
3 - sempre usei o torque dos originais sem problemas... nos parafusos do volante use loctite.
4 bronzinas, aneis use originais de boa qualidade... só tenha cuidado pois há peças falsificadas dessas, ja rolou um topico aqui sobre...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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Re: Duvidas gerais montando 1.9T
16/06/2011 às 23:55
LEGAL TAMBÉM VC PEDIR PRA FAZER PINOS DE AÇO PARA A SEGURANÇA NO VIRA, E NO VOLANTE! POIS 1.9 TENDE A GIRAR BASTANTE, E É PERIGOSO O VOLANTE VOAR FORA EM CASO DE EXESSO DE GIRO! PODE TIRAR 1 KG DO VOLANTE QUE FICA BOM, SÓ QUE EM COMPENSASSÃO FICA ARISCO PKAS! SEU MOTOR TEM EXATAMENTE A MESMA CONFIGURAÇÃO DO MEU, SÓ MUDA TURBINA E COMANDO!
Projeto Gol 1.9
