Perguntas CX quente gol gti

galera montamos aki meu gol 2.0 forja com cabeçote de valvulas 41/36 com 49g com uma garret 50/63 de rotor 53 por eixo 64 com uma FT 1f.
pois então estou achando q a pegada ta muito rapida, a turbina ta vindo muito rapido, com 1,7kg de turbo ta com 5mil rpm.
-Então estou pensando em colocar a cx quente original q veio nela uma .84 mais como o kit é pra carro com ar e dir , num sei se vai dar o espaço la;
-E outra coisa esra q num vai ficar muito grande a cx la não? pois o comando vai continuar com o 49g.
-Tem algum problema da turbina ser uma turbina q foi tirada de um caminhão?
Quero tirar uns 300cv na roda.

Acredito que vc colocando um comando maior a principio ficará com m carro mais linear, quanto a turbina, o unico incoveniente será que ela terá uma vida utíl menor, de resto acredito que terá bons resultados.

(y)

uma caixa pulsativa .84 terá praticamente o mesmo rendimento da caixa .63 mono.
Quando fiz a troca no meu carro achei a resposta da .84 até mais rápida que a da .63.

Já andei com caixa quente .70 mono em ap 2.0 e ficou com uma pegada bem gradativa.

então não consegui colocar a cx quente .84 pois ela pega no motor de arranque, desbastei ela um pouco mais mesmo assim pega.

coletor tubular! o seu carro eh aprtado pra colocar qualquer coisa neh.... eh foda

o coletor é de ferro fundido mesmo, aqueles deslocado pra atras.