Perguntas instalação de reforço dos mancais
instalação de reforço dos mancais
11/05/2011 às 21:30
Olá colegas
estive dando uma olhada nos reforços de mancal gringos, e vi que eles instalam o reforço de outra forma, ao meu ver mais correta... inclusive o kit é diferente...
aqui o kit é composto da placa de reforço, os prisioneiros e 4 porcas para cada mancal do vira, sendo que vao duas porcas diretamente em contato, apertado o mancal e as outras duas vao apertando a placa...
lá fora o kit é composto da placa, os prisioneiros, espaçadores e duas porcas para cada mancal...
logo instalam os mancais, os espaçadores(com devidos ajustes), depois a placa e por ultimo as porcas.
nao vejo muita vantagem no metodo brasileiro de utilizar o reforço...
de que jeito os colegas aqui utilizam ?
estou quase decidido em mandar fazer os espaçadores para fazer da forma que os gringos fazem, pois parece ser a forma correta...
o que me dizem ?
estive dando uma olhada nos reforços de mancal gringos, e vi que eles instalam o reforço de outra forma, ao meu ver mais correta... inclusive o kit é diferente...
aqui o kit é composto da placa de reforço, os prisioneiros e 4 porcas para cada mancal do vira, sendo que vao duas porcas diretamente em contato, apertado o mancal e as outras duas vao apertando a placa...
lá fora o kit é composto da placa, os prisioneiros, espaçadores e duas porcas para cada mancal...
logo instalam os mancais, os espaçadores(com devidos ajustes), depois a placa e por ultimo as porcas.
nao vejo muita vantagem no metodo brasileiro de utilizar o reforço...
de que jeito os colegas aqui utilizam ?
estou quase decidido em mandar fazer os espaçadores para fazer da forma que os gringos fazem, pois parece ser a forma correta...
o que me dizem ?
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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Re: Re: instalação de reforço dos mancais
11/05/2011 às 22:54(y)Dudu2000T escreveu: Olá colegas
estive dando uma olhada nos reforços de mancal gringos, e vi que eles instalam o reforço de outra forma, ao meu ver mais correta... inclusive o kit é diferente...
aqui o kit é composto da placa de reforço, os prisioneiros e 4 porcas para cada mancal do vira, sendo que vao duas porcas diretamente em contato, apertado o mancal e as outras duas vao apertando a placa...
lá fora o kit é composto da placa, os prisioneiros, espaçadores e duas porcas para cada mancal...
logo instalam os mancais, os espaçadores(com devidos ajustes), depois a placa e por ultimo as porcas.
nao vejo muita vantagem no metodo brasileiro de utilizar o reforço...
de que jeito os colegas aqui utilizam ?
estou quase decidido em mandar fazer os espaçadores para fazer da forma que os gringos fazem, pois parece ser a forma correta...
o que me dizem ?
Preparador tambem é isso estudo e pesquisa .
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Re: instalação de reforço dos mancais
12/05/2011 às 00:37
Na minha opinião estes kit que vende aqui no Brasil, não são mais eficientes que apenas prisoneiros forjados nos mancais pelo motivo que vc falou. Os prisoneiros de mancais não "apoiam" na placa.
O KIT do exterior tem os espaçadores para o macal apoiar na placa.
No nacinal a unica vantagem que vejo é que dá mais rigidez ao bloco em altas rpm, só isso, mais nada.
Fora que os prisoneiros nacionais, não é lá um ARP. Já vi prisoneiro de marca famosa nacinal esticar!
Meu motor comprei o jogo de mancal ARP por U$104,00 e fico mais tranquilo que reforço nacional.
O KIT do exterior tem os espaçadores para o macal apoiar na placa.
No nacinal a unica vantagem que vejo é que dá mais rigidez ao bloco em altas rpm, só isso, mais nada.
Fora que os prisoneiros nacionais, não é lá um ARP. Já vi prisoneiro de marca famosa nacinal esticar!
Meu motor comprei o jogo de mancal ARP por U$104,00 e fico mais tranquilo que reforço nacional.
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Re: Re: instalação de reforço dos mancais
12/05/2011 às 00:38
Eu tenho essa placa gringa, a minha é Eurospec...
Só tem as porcas por último mesmo, achei interessante, percebi na hora a diferença!
No tópico do meu carro tem as fotos do meu motor, depois veja lá!
Abração...
Só tem as porcas por último mesmo, achei interessante, percebi na hora a diferença!
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!!!MODERADOR!!!
@Rafael_Pirulão_4x4
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VW Gol G3 2.0/16V Turbo Quattro
01E GEARBOX 6 Speed
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Re: Re: instalação de reforço dos mancais
12/05/2011 às 00:48Outro detalhe, no meu motor eu troquei os mancais também...RafaelAraras escreveu: Eu tenho essa placa gringa, a minha é Eurospec...
Só tem as porcas por último mesmo, achei interessante, percebi na hora a diferença!
No tópico do meu carro tem as fotos do meu motor, depois veja lá!
Abração...
Frezamos a parte de cima deles onde apoiam os espaçadores, e também frezamos os espaçadores!
Ficou tudo nivelado certinho na placa, é bem diferente o esquema, eu achei ótimo...
Olha as fotos:
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Re: Re: instalação de reforço dos mancais
12/05/2011 às 02:59RafaelAraras escreveu:Outro detalhe, no meu motor eu troquei os mancais também...RafaelAraras escreveu: Eu tenho essa placa gringa, a minha é Eurospec...
Só tem as porcas por último mesmo, achei interessante, percebi na hora a diferença!
No tópico do meu carro tem as fotos do meu motor, depois veja lá!
Abração...
Frezamos a parte de cima deles onde apoiam os espaçadores, e também frezamos os espaçadores!
Ficou tudo nivelado certinho na placa, é bem diferente o esquema, eu achei ótimo...
Olha as fotos:
RafaelAras sua mecanica ja esta montada?
Pergunto porque se caso não esteja, poderia postar umas fotos deste espaçadores e medidas"diametro externo/altura etc e tambem as medidas comprimentos destes prisioneiros que vem neste kit importado de reforço do bloco?
É uma otima ideia do Dudu2000T, tentarmos montar o reforço na forma 'correta" que tenta funcionalidade!
Se alguem que tenha contato com sapinho/neves etc poderia trocar uma ideia quanto a este fato e ver o que falam, porque são fabricantes não acham?
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