Perguntas AJUDA Folga minima deck entre pistão e cabeçote

Estou montando os pistoes do monza 85,80 no chevette , os pistoes são os cavados gasolina e vao passar um pouco do bloco

As bordas do pistão com uma folga de 0,3mm a 0,5mm até o cabeçote são suficientes?
Pelas minhas contas a taxa de compressão com estes pistoes vao ficar em +- 13,2:1
com 31,5 cc no cabeçote + 5,0cc no pistão
a junta de aço sem aperto esta em 1,20mm estou considerando 1,0mm depois de torqueados
Mais do que isso de taxa nos pistoes originais fica muito?
Com os pistoes planos do alcool a taxa iria p +- 15:1 seria exagerado p cabeçote de ferro?

Ainda nao mandei p retifica e a duvida fica na folga, os pistoes de chevette mesmo são 3 centesimos, o indicado p o monza fica em 1 centesimo, o certo seria os 3? Quanto de gap nos anéis devo pedir?

Já perdi um jogo de pistoes que derreteram a canaleta do primeiro anél pq logo depois de montado, superaqueceu, nao chegou a ferver, mas era um pistão do alcool com as bordas usinadas, ficou fininho e deu uma faltinha enfim.. derreteu

Se algum puder dar um dica ai..

Abraço

cara,essa texa fica muito bom para uso com alcool,e o fato q os seus outros pistoes dereteram,extranho,pode ter cido por falta de combustivel ou falta de acerto de ponto,cuidado com seu novo projeto,boa sorte...

Deixar 0,3mm de DECK acho muito pouco, pode atropelar facil facil. Deixaria minimo 0,5mm até 1mm.

As valvulas passam facil é só a borda do pistão, no caso as valvulas vao ficar com 3,0mm livres

Tava ajudando um amigo a montar os pistões de monza no chevette, tivemos que tirar parte da "bolha" da cabeça do pistão... não tiramos tudo... movimentando o motor não pegava em nada...

tá lá a merda feita, o pistão agora tá batendo no cabeçote, o que esmagou bronzina, acabou que tá batendo tudo no motor... até raja!....

mas tá andando todo dia há mais de um ano!

O que tinha montado antes, era um alcool, ai rebaixei as bordas, ficou tipo um dome, a primeira funcinada esfarelou as velas, o dome atropelou 2

Os pistoes antigos, como tinha medida e etc, tirei a saia, fresei a borda na deireção do pino, reabri os furos de lubrifação, ficou tipo um pistão box, montado com 0,01 de folga, mas como rodou pouco nao deu p saber se ia ficar batendo saia.

Alguem já fez este retrabalho nos pistoes originais, além de tirar um pouco por baixo p equalizar o peso e montou com uma folga maior?