Perguntas Problema com pressão de óleo

galera meu gol esta com a pressão de óleo muito baixa, na lenta acusa 0,7 0,6 de pressão, a mecanica é um ap 2.0 forja cabeçote mecanico só com valvulas maiores, o vira q ta nele é std dele mesmo,

Acelerando vai a quanto???O motor é novo???Como está bronzinamento???Bomba de óleo era nova????

wender escreveu: galera meu gol esta com a pressão de óleo muito baixa, na lenta acusa 0,7 0,6 de pressão, a mecanica é um ap 2.0 forja cabeçote mecanico só com valvulas maiores, o vira q ta nele é std dele mesmo,

esta medidando a pressão no cabeçote"cebolinha" ou no cavalete"bloco"???

perigoso hein jovem .... o bomba de oleo eh nova?

PaSsAtEiRoCk escreveu: perigoso hein jovem .... o bomba de oleo eh nova?

Bota perigoso nisso, quase perdi o motor da saveiro por causa de uma bosta de uma bomba de oleo...

Fique esperto...

(y)

então: 1- estou tirando a pressão pelo cavalete
2- a bomba é nova sim
3- quando acelera bate 4,0 4,5

resumindo comprei um gol gti bola original, tenho em casa um kit (a turbina é nova foi recondicionada agora até ta na garantia) voltando, tenho em casa tbm pistão e biela forja e tinha tbm um cabeçote mecanico com as valvulas 40/35 os dultos ja aberto.
Mais antes de turbinas esse carro eu tinha colocado ja os manometros de comb. e óleo, o do óleo tirei atras do cabeçote original hidraulico ele quente com a ventoinha funcionando batia 0,7 0,8 no cabeçote.
Agora quando montei ele turbo com outro cabeçote ja na primeira partida no cavalete bateu 0,5 0,8 de pressão e acelerando não saia disso, enfim troquei a bomba dai deu pressão, mais agora com o andar do carro essa pressão ta caindo pros 0,7 0,6 ele quente, mais agora acelera ele sobe antes de trocar a bomba não subia nda