Perguntas WEBER E ECONOSTAT X WEBER E BICO DE MONZA EFI ALCOOL ????
WEBER E ECONOSTAT X WEBER E BICO DE MONZA EFI ALCOOL ????
01/05/2011 às 19:01
Pessoal,to na duvida entre usar somente a weber 40,com os econostats puxados da cuba,ou a weber sem econostats e usar um bico de monza alcool na pressurizaçao com uma linha de combustivel independente e um gerenciador de bico extra,alguns dizem que econostat na weber seca a cuba(eu acho que isso depende da vazao da linha de combustivel)outros dizem que o bico monoponto do monza acima de 3bar de pressao trava aberto e da calço (tbem acho que nao preciso de mais que 3bar de pressao de linha pro bico) afinal quero usar no max 2kg de turbo,pretendo usar alimentaçao extra pra deixar o motor o mais liso possivel de baixa pra evitar principalmente a contaminaçao do oleo,outra alternativa seria 4 bicos no coletor de admissao o que no meu visto seria mais adequado e funcional,porem que bicos devo usar nessa configuraçao(pensei nos amarelos do astra 2.0 flex) sera que com estas ideias consigo alimentar os tao esperados 450cvs?? lembrando que sera um ap 1.9 forjado,cabeçote 40x33 dutos e angulos e comando 033t (ia usar o 350T) mas apareceu este numa troca, a turbina sera uma HX40 com eixo 67mm e rotor 60 com cx quente .70 e cx fria .72 o que vcs aconselham, obrigado pelas opinioes
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Re: WEBER E ECONOSTAT X WEBER E BICO DE MONZA EFI ALCOOL ????
01/05/2011 às 21:37
Vei vai de bico extra, na webber vc usa agulha 300, canetas f2 giclê d baixa 65, de alta usa uns 230pra início, pressão de linhainicial de 100 gramas e final sempre 200 gramas acima da do turbo, na linha extra vc deve usar 2 bicos mono de monza álcool com pressão inicial de 2 bar e mantendo 2 bar acima da pressão do turbo (neste caso ele não travam por causa da pressão do turbo q empurra d dentro p fora).
Pra regular a pressão de combustivel eu uso um compressor pequeno ligado no manometro do turbo e na tomada de pressão da dosadora, daí regulo tudo antes de sair com o carro, ah na hora d rebular a pressão da linha do carburador vc tira a mangueira d alimentação dele e tampa, senão ele afora de alcool.
No mais é usar um halmeeter e regular a digipulse a his p entrar com 200 gramas, se der falta antes vc engorda o bura.
Qualquer coisa manda uma mp, tive webber assim e ficou canhão!
Pra regular a pressão de combustivel eu uso um compressor pequeno ligado no manometro do turbo e na tomada de pressão da dosadora, daí regulo tudo antes de sair com o carro, ah na hora d rebular a pressão da linha do carburador vc tira a mangueira d alimentação dele e tampa, senão ele afora de alcool.
No mais é usar um halmeeter e regular a digipulse a his p entrar com 200 gramas, se der falta antes vc engorda o bura.
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Re: WEBER E ECONOSTAT X WEBER E BICO DE MONZA EFI ALCOOL ????
01/05/2011 às 22:05
Amigao, posso te ajudar com minha pouca experiencia na weber + 4 bicos no coletor controlados por HIS(Conjunto atual que uso).
Carro de baixa liso, e em alta vem forte, sem preocupações em dar falta
Pode esperar os 450 cvs sim, acredito eu...
Minha configuração é 2.0 forjado. Turbina .50/.82.
Carro de baixa liso, e em alta vem forte, sem preocupações em dar falta
Pode esperar os 450 cvs sim, acredito eu...
Minha configuração é 2.0 forjado. Turbina .50/.82.
- OFICINA BOX 13 - #CARLINHOS#
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Re: WEBER E ECONOSTAT X WEBER E BICO DE MONZA EFI ALCOOL ????
01/05/2011 às 22:21
Entao rapaziada,acho que vou acabar montando com his analogico e um bico de monza alcool sera que a weber e um unico bico de monza na pressurizaçao alimenta essa cavalaria??? ou terei que usar 2 bicos ????como citou nosso amigo jaminho
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