Perguntas Dicas para preparação Cabeçote 8V

Amigos, boa noite

No momento estou com algumas dúvidas em relação a montagem de um cabeçote novo, gostaria de algumas dicas, opiniões, recomendações de pessoas/lojas especializadas

Meu carro é um gol 2.0 forjado, weber 40 + 4 bicos IWP abertos, cabeçote ORIGINAL 1.8 GTS(Valvulas, molas, comando 49G, enfim tudo original), turbina .50/.84, cambio 1 2 3 sapinho dentes retos, até então tinha blocante, preciso revisa-lo, ando com os Toyo R888 e suspensão feita com buchas, coxins tudo de P.U.

Enfim, gostaria de algumas indicações de que configuração seria compátivel com meu motor, opiniões, sugestões e o mais importante o quanto eu gasto na brincadeira

Conheço alguns que fazem esse tipo de serviço, Paula Faria, Pro heads, Troyano enfim entre outros, gostaria de opiniões e valores

Agradeço a todos desde já

Olha cara de cabeçote num manjo bosta nenhuma, mais de valores que vejo o pessoal anunciando, e vendendo novo vai gastar em torno de 1500,00 a 5 mil tranquilo dependendo de quem for cara que fizer e do nivel de preparação do cabeçote

Então Zocco, o nível de preparação do cabeçote que procuro é equivalente ao que tenho no motor, nada demais.

Minha idéia é, valvulas de inox 40 ou 41 mm adm, e 35 ou 36 mm escap, comando penso seriamente em um 296º(350T), pensei também em usar molas fiat ou ancona, pratos e travas de aço não me decidi por marcas ainda, trabalho nos dutos, sedes e angulos.

Tenho em mãos no momento 2 opções já prontas para usar

Um amigo aqui do forúm esta com um cabeçote top da Paula Faria para vender, descrição:

"Feito em cima do casco MI 2.0 top, dutos feitos, solda na base para reforço, sendo que vem solda desde os dutos até a base, valvulas 40,5mm adm x 35mm esc, molas fiat, pratos de aço, tuchos fechados (pastilha por baixo) e com comando 296° x 296° 12,7mm levante 112° lobe, camera c/ 30cc original."

E uma outra opção de cabeçote a venda é de um rapaz amigo do meu preparador(Gordo Box 13)

É um cabeçote top tbm feito na Paula faria com casco de 2.0, comando Carlini, solda na base para reforço, nao sei ainda a medida das valvulas, trabalho nos dutos, sedes e feito angulação, enfim cabeçote top tbm.

Enfim, o que me deixou com dúvida, é a questão de tempooos atrás os comandos não sei se só os de ferro fundido da Carlini estavam dando problemas.

Já se resolveram os problemas com esses comandos? Está blz? Quem usa pode comentar algo?

Pessoal usa bastante samcans aqui pelo que vejo nosp ost da galera

Na maioria que vejo as valvulas não passam da faixa dos 40MM x 35MM o problema e vc montar uma coisa super dimensionada que teu carro não consiga empurar depois.

Exatamente como eu já havia percebido Zocco, pessoal anda usando bastante os comandos SamCans e o resultado tem sido melhor do que esperado, pelo menos na maioria dos casos

Dificilmente vejo reclamações, até pode ser pelo bom custo x beneficio que os comandos SamCans oferecem né... mas sei láa, pensei no 350T pq muito gente está usando e não constatou problemas nenhum.

E minha idéia sobre as valvulas é por ai mesmo 40x35.

Ninguem?