Colega até aonde eu sei não tem calculo de sede x valvula , e sim de valvula em relação a cilindro (diametro) + são calculos de referencia e não regra .
Mesmo sob comando são muitas variaveis em motor preparado tipo de preparação rua ,racha , arrancada , circuito , velocidade na terra , velocidade final (estrada) . Vc pode usar 1 comando c/ mesma graduação só c/ varios levantes diferente Ex: 290º um 10mm outro c/ 11,5mm ou 12,0mm isso tambem pode acontecer c/ lobe que pode ser de 110º ou 112º ou 114º todos indicados p/ turbo . Ou até comando assimetrico graduação e levante diferentes na admição em relação ao escape . Todos c/ base 8V .
Pode ser a graduação de adm 270º levante 11,5 e escap de 290º levante 10,8 .
(y)
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