Perguntas Ajuda no Projeto Turbo
Ajuda no Projeto Turbo
10/03/2011 às 19:41
Rapaziada, boa noite.
Estou criando esse tópico para consegr tirar algumas duvidas, e sei que aqui sera o melhor lugar para isso.
Bom vamos la então.
Seguinte eu tenho um passat 79 e to querendo fazer um carro com uns 400cv ou mais, mas se chegar nos 400 cv, já esta otimo.
O que quero e um carro de Final, estrada não quero um carro de farol a farol. Quero algo da turbina vir acordando na casa dos 3,5 e empurrar o motor ate o final.
Vou fazer 1.9 forjado com a turbina que segue a especificação abaixo 4 bicos para faze aspro alimentando ate 0,2 gramas e mais 4 bicos, provavelmente algum da siemesn mas as lbs ainda não sei quanto vou precisar para alimentar tanta cavalaria.
Bom vou usar intercooler na frente da grade, radiador de oleo embreagem de ceramica não sei quantas libras irei usar ainda.
Cabeçote vou fazer provavelmente vou colocar um comando bom que case junto com o conjunto, tava vendo de fazer o cabeçote no troyano ou na pro heads, se alguem souber o endereço das 2 e o telefone agradeço.
Bom queria opiniões o que fazer no cabeçote, para que fique um carro esperto de final não me importo com a lenta do carro e sim quando acelerar ficar liso.
Bombas pretendo usar de 2 a 3 com um cach tank e fazer um escape de 3' do começo ao final.
So para lembrar abaixo a especificação da turbina
P/N 802385
Aplicación ENGINE 1.9/2.0 UNTIL 2.0 BAR TURBO SUPER 70 DYNAMIC REFLOW
Automotiva Turbine
Housing Turbina Compressor Turbina PULSATIVO DIVIDED
A/R Comp. 0.70
A/R HP 0.70
Range 550 - 650
EXD IND TRIM IND EXD TRIM
56 61.5 83 58.1 76 58
Qualquer critica, informação, sugestão será sempre bem vinda
[]´s a todos
Estou criando esse tópico para consegr tirar algumas duvidas, e sei que aqui sera o melhor lugar para isso.
Bom vamos la então.
Seguinte eu tenho um passat 79 e to querendo fazer um carro com uns 400cv ou mais, mas se chegar nos 400 cv, já esta otimo.
O que quero e um carro de Final, estrada não quero um carro de farol a farol. Quero algo da turbina vir acordando na casa dos 3,5 e empurrar o motor ate o final.
Vou fazer 1.9 forjado com a turbina que segue a especificação abaixo 4 bicos para faze aspro alimentando ate 0,2 gramas e mais 4 bicos, provavelmente algum da siemesn mas as lbs ainda não sei quanto vou precisar para alimentar tanta cavalaria.
Bom vou usar intercooler na frente da grade, radiador de oleo embreagem de ceramica não sei quantas libras irei usar ainda.
Cabeçote vou fazer provavelmente vou colocar um comando bom que case junto com o conjunto, tava vendo de fazer o cabeçote no troyano ou na pro heads, se alguem souber o endereço das 2 e o telefone agradeço.
Bom queria opiniões o que fazer no cabeçote, para que fique um carro esperto de final não me importo com a lenta do carro e sim quando acelerar ficar liso.
Bombas pretendo usar de 2 a 3 com um cach tank e fazer um escape de 3' do começo ao final.
So para lembrar abaixo a especificação da turbina
P/N 802385
Aplicación ENGINE 1.9/2.0 UNTIL 2.0 BAR TURBO SUPER 70 DYNAMIC REFLOW
Automotiva Turbine
Housing Turbina Compressor Turbina PULSATIVO DIVIDED
A/R Comp. 0.70
A/R HP 0.70
Range 550 - 650
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Re: Re: Ajuda no Projeto Turbo
10/03/2011 às 20:12arrais escreveu: Rapaziada, boa noite.
Estou criando esse tópico para consegr tirar algumas duvidas, e sei que aqui sera o melhor lugar para isso.
Bom vamos la então.
Seguinte eu tenho um passat 79 e to querendo fazer um carro com uns 400cv ou mais, mas se chegar nos 400 cv, já esta otimo.
O que quero e um carro de Final, estrada não quero um carro de farol a farol. Quero algo da turbina vir acordando na casa dos 3,5 e empurrar o motor ate o final.
Vou fazer 1.9 forjado com a turbina que segue a especificação abaixo 4 bicos para faze aspro alimentando ate 0,2 gramas e mais 4 bicos, provavelmente algum da siemesn mas as lbs ainda não sei quanto vou precisar para alimentar tanta cavalaria.
Bom vou usar intercooler na frente da grade, radiador de oleo embreagem de ceramica não sei quantas libras irei usar ainda.
Cabeçote vou fazer provavelmente vou colocar um comando bom que case junto com o conjunto, tava vendo de fazer o cabeçote no troyano ou na pro heads, se alguem souber o endereço das 2 e o telefone agradeço.
Bom queria opiniões o que fazer no cabeçote, para que fique um carro esperto de final não me importo com a lenta do carro e sim quando acelerar ficar liso.
Bombas pretendo usar de 2 a 3 com um cach tank e fazer um escape de 3' do começo ao final.
So para lembrar abaixo a especificação da turbina
P/N 802385
Aplicación ENGINE 1.9/2.0 UNTIL 2.0 BAR TURBO SUPER 70 DYNAMIC REFLOW
Automotiva Turbine
Housing Turbina Compressor Turbina PULSATIVO DIVIDED
A/R Comp. 0.70
A/R HP 0.70
Range 550 - 650
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56 61.5 83 58.1 76 58
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Bom ta indo no caminha certo... intercooler e radiador de oleo são itens importantes num carro de final
não esquece de uma coisa mais importante q tudo isso:
Freios para ter como parar
e suspensão, pq passat acima de 180km/h é foda...parece uma cobra mal matada.... vem balançando para todo lado... sei por experiencia própria
passa seu e-mail q tenho um amigo q manja de carro de final
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Re: Ajuda no Projeto Turbo
10/03/2011 às 20:16
Freios esqueci de mencionar, mas pretendo usar do golf, com freios a disco na traseira tb
Suspensão não mencionei, mas andei dando uma pesquisada e me falaram muito bem do trampo da MENDELS, falaram que o carro fica grudado e fica bom de dirigir, não conheço o trampo deles, mas falaram bem
redcosworth te mandei MP
Suspensão não mencionei, mas andei dando uma pesquisada e me falaram muito bem do trampo da MENDELS, falaram que o carro fica grudado e fica bom de dirigir, não conheço o trampo deles, mas falaram bem
redcosworth te mandei MP
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Re: Ajuda no Projeto Turbo
11/03/2011 às 08:50
essa configuração de turbina é legal... e nao vai pegar tarde nao... eu pessoalmente escolheria uma um pouco maior
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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Re: Ajuda no Projeto Turbo
11/03/2011 às 17:10
No cabeçote vc pode colocar valvulas 40x35 e um comando crower 7013 e uma caixa quente 82 ou maior de duplo fluxo o bom desse cabeçote e que é mais seguro contra quebras doque uzar valvulas 36 no esc a sede ja fica fragiu de mais, e tanbem uma boa relaçao de cambio e ideal.
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Re: Ajuda no Projeto Turbo
12/03/2011 às 06:23Dudu2000T escreveu: essa configuração de turbina é legal... e nao vai pegar tarde nao... eu pessoalmente escolheria uma um pouco maior
Qual tamanho vc acha que ficaria legal ?
Mudaria o que so caixa quente ou outra configuração de turbina.
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