Perguntas [Ajuda] Câmbio GTI 16V
[Ajuda] Câmbio GTI 16V
07/03/2011 às 21:29
Adquiri conjunto de transmissão de A4 1.8T (cambio, eixos, motor de partida e atuadores hidraulico) semelhate ao GTI 16V.
Quantos quantos cavalos este conjunto original suporta?
Relação:
Vou intalar em um gol junto ao motor 2.0T 20V.
Estive olhando no site do sapinho, e as relações de tramissão que eles dispõem são muito longas mesmo com o diferêncial mais curto do GTI 3.888
Como não sei onde vai vir a faixa de potência e torque do motor, queria montar com câmbio original (se aguentar alguma coisa) para ai definir a relação com os dados em mãos.
Meu carro será para brincar em rachinha.
Outra coisa, os eixos são muito longos. Como faço para encutar para caber no gol? Me falaram para cortar e soldar. Isso funciona?
Quantos quantos cavalos este conjunto original suporta?
Relação:
Vou intalar em um gol junto ao motor 2.0T 20V.
Estive olhando no site do sapinho, e as relações de tramissão que eles dispõem são muito longas mesmo com o diferêncial mais curto do GTI 3.888
Como não sei onde vai vir a faixa de potência e torque do motor, queria montar com câmbio original (se aguentar alguma coisa) para ai definir a relação com os dados em mãos.
Meu carro será para brincar em rachinha.
Outra coisa, os eixos são muito longos. Como faço para encutar para caber no gol? Me falaram para cortar e soldar. Isso funciona?
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Re: [Ajuda] Câmbio GTI 16V
08/03/2011 às 01:45
Amigo, muitos anos atráz o beleza da Belquip usava um cambio assim no FL dele montado pelo pezão e tinha 700hp, andou muitas provas até quebrar.
A melhor maneira de encurtar os eixos é vc tornear as pontas e mandar fazer denovo as estrias, ou por erosão ou fresa, se cortar e emendar com solda esquece, quebra.
A melhor maneira de encurtar os eixos é vc tornear as pontas e mandar fazer denovo as estrias, ou por erosão ou fresa, se cortar e emendar com solda esquece, quebra.
FERRETTO MOTORES
NEXTEL 130*15000
NEXTEL 130*15000
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Re: [Ajuda] Câmbio GTI 16V
08/03/2011 às 11:24
essa relaçao da 1 marcha eu acho que nao ta batendo , tenho 2 cambios desse um igual ao seu de passat e outro da audi a4 e que eu me lembre a 1 é 3,50 tenho 99% de certeza viu , e levat a 8.000 ta com maldade ai em 
boa sorte no projeto (y)

boa sorte no projeto (y)
NA DUVIDA ? APOSTE SEMPRE NO AP !
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Re: [Ajuda] Câmbio GTI 16V
08/03/2011 às 17:03
Esse câmbio aguenta bastante potência pra rua e rachas assim como vc quer!!!Sobre os eixos,já fiz como o amigo citou a cima com eletroerosão e quebrou a ponta,pois sai a têmpera do eixo!!!A melhor forma é vc pegar os eixos q são bem grossos,acho q o do audi deve ser,e cortar no meio,tirar o pedaço e soldar com mig novamente!!!Quem faz pra mim aqui é o Marcelo que cuida dos dragsters do Velopark,ele faz um esquema de prensar um tubo por dentro do miolo do eixo e pontiar com solda por fora pra ajudar a reforçar!!!Nunca quebrei esses até hj!!! (y) (y)
TEAM SPEEDCAR RACING
PROJECT #14 STREET
PROJECT #14 STREET
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Re: [Ajuda] Câmbio GTI 16V
08/03/2011 às 18:29
Oliveigc,
Quantos milimetros tem estes eixos?Qual o diametro do eixo?Quantas extrias possui lado roda e lado cambio?
Qual o cod LETRAS esta marcado em cima deste cambio? "EX: gti 16v é CNX"
Outra coisa, os eixos são muito longos. Como faço para encutar para caber no gol? Me falaram para cortar e soldar. Isso funciona?
Quantos milimetros tem estes eixos?Qual o diametro do eixo?Quantas extrias possui lado roda e lado cambio?
Qual o cod LETRAS esta marcado em cima deste cambio? "EX: gti 16v é CNX"
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