Perguntas Tuchos Mecanicos

Pessoal venho aqui pedi uma ajuda

tenho um vectra turbo 2.0 8v forjado e to querendo solta mais giro mas como todos sabem tuchos hidraulicos e balanceiros não combinam com rotçao alta no GM, quero por tuchos mecanicos mas me disseram que para girar o que pretendo que no caso seria 7.300 rpm preciso trocar as molas porque são fracas e pode flutuar e de novo cai no problema de quebra de balanceiro. Até não seria problema por molas duplas o problema é precisa retrabalha o cabeçote pra pode usar elas e eu moro no Paraguay e não tem como enviar o cabeçote pra faze esse serviço

Alguém aqui no fórum usa tuchos mecanicos com molas originais, pode me diser si realmente essa informaçao das molas serem fracas procede

Nao rola de colocar uns balanceiros roletados ?

Brenio escreveu: Nao rola de colocar uns balanceiros roletados ?

(y)
A sim o futuro já esta ai GM 8V roller ShoW .

Montei um kadet semana passada, era balanceiro normal, montei toda parte de cima roletada do vectra 140cv, vou passar no dino e ver a diferença, com a mesma pressão que usava e mesma turbina.

Esse cabeçote roletado é uma bosta... Tá dando problema atrás de problema pra GM...
Fiquem com os de balanceiro normal e boa :evil:

Tem tucho mecanico pra familia, monza vectra etc ?