Perguntas SISTEMA DE IGNIÇÃO E SUSPENSÃO

SISTEMA DE IGNIÇÃO E SUSPENSÃO

21/02/2011 às 21:45
#11117495
Boa noite a todos!

Pessoal....mais uma vez venho aqui pedir uma luz ao meu projeto.

1) QUAL O MELHOR INVESTIMENTO NO QUE TANGE AO SISTEMA DE IGNIÇÃO DO CARRO.

Pensei em BOBINA MSD SS BLASTER + MODULO MSD 6AL, realmente está é a melhor opção ow os SPARK pro da fueltech dão um resultado melhor?


2) SUSPENSÃO: Meu mecânico fez um orçamento pra mim de quase 3.000,00 só de suspensão pro meu carro. Entretanto, vejo outros projetos onde o pessoal consegue 2,0 e 2,1 de 60 pés com pouco mais de 1.000 - 1.500,00.

Agora vem a pergunta: O que realmente é indispensável e comprovadamente funciona?

Estou montando um carro pra virar 8,0 essa é a minha meta...oq vier abaixo é lucro. Carro documentado, motor 2.0 forjado, hx-40, cabeçote unilateral 8v feito, fueltech, datalogger, cambio forjado sapinho, booster eletronico, comando provavelmente o 350t.

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Re: SISTEMA DE IGNIÇÃO E SUSPENSÃO

22/02/2011 às 01:00
#11117565
Dá uma ligada na GASS, e fala c/ o Gringo, ou o Julio, que eles montam vários carros de arrancada, que são recordistas, inclusive o Kadet Aspirado do COTTON, que já entrou nos 60 pés em 1,5, e o Gol do peninha, novo recordista Cat DO em piracicaba.

Os tels: (11) 3763-7005
(11) 3763-7006

e o Site:
www.gassamortecedores.com.br/
Projeto Gol 1.9

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Re: SISTEMA DE IGNIÇÃO E SUSPENSÃO

22/02/2011 às 09:10
#11117612
Então...eu to meio que querendo correr atrás eu mesmo.

Saber o que é preciso exatamente.

Alguém poderia me ajudar?

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Re: SISTEMA DE IGNIÇÃO E SUSPENSÃO

22/02/2011 às 13:14
#11117716
Sistema de Camberplate, Batentes de P.U, telescópio de rosca, amortecedores, buchas do quadro, bandeja, Câmbio, e do motor tudo em aluminio, sistema de unibol nos terminais, Barra de Tração (aquela que vai na frente do agregado, e liga uns braços na bandeja) Barra estrutural inferior e superior. E um bom alinhamento. O Maior segredo mesmo vai estar no alinhamento e na Cambagem. Tinham uns caras que descobriram uma forma meio que burlando o regulamento, mas a casa caiu, e os tempos voltaram lá pra cima.
Os caras lixavam a parte interna do Peneu, deixando somente a parte de fora c/ os sulcos, e a Cambagem negativa, sendo assim tinham uma maior àrea de contato c/ o Solo.
Não vou citar nomes, até mesmo pq não Convêm, mas mérito pra eles que descobriram isso a tanto tempo, e os trouxas demoraram tanto pra descobrir!
Projeto Gol 1.9

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