Perguntas [Duvida] Efeito tamanho eixo Turbina
[Duvida] Efeito tamanho eixo Turbina
10/02/2011 às 00:09
O que muda alterando o eixo da turbina sem mexer em caixa quente, por exemplo:
HX40 com eixo de 64mm.
Se trocar o eixo por um 67mm e mantendo o rotor de 60mm o que muda na pegada? Vai encher mais cedo, mais tarde? O que muda na performance da turbina?
HX40 com eixo de 64mm.
Se trocar o eixo por um 67mm e mantendo o rotor de 60mm o que muda na pegada? Vai encher mais cedo, mais tarde? O que muda na performance da turbina?
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Re: [Duvida] Efeito tamanho eixo Turbina
10/02/2011 às 08:10
Vai encher mais tarde!!! (y)
TEAM SPEEDCAR RACING
PROJECT #14 STREET
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Re: [Duvida] Efeito tamanho eixo Turbina
10/02/2011 às 12:41Oliveigc escreveu: Não seria ao contrario, não aumentaria a "alavanca"?
nao é bem assim, vc tera uma area livre maior para saida dos gases(saida do eixo) jogando a pegada pra cima e tendo menos restriçao de escape
Gol GTI 1992 2.0 T
Gol CL 1.6 1989 ST
Fox Confortline 2015
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Re: [Duvida] Efeito tamanho eixo Turbina
10/02/2011 às 12:46gti-xxe escreveu:Oliveigc escreveu: Não seria ao contrario, não aumentaria a "alavanca"?
nao é bem assim, vc tera uma area livre maior para saida dos gases(saida do eixo) jogando a pegada pra cima e tendo menos restriçao de escape
Isso ae (y)
Consequentemente vai encher mais tarde...
Gol 1000 96 - AP 1.9 Turbo
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...le=viewtopic&t=54995
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Re: [Duvida] Efeito tamanho eixo Turbina
10/02/2011 às 13:07Oliveigc escreveu: Não seria ao contrario, não aumentaria a "alavanca"?
Eu imagino assim: se aumentar o eixo sem aumentar o rotor pode até ficar bom de pegada mas compromete a turbina em segurar a pressão de alta, é só imaginar uma bicicleta usando uma coroa grande, pedalá-se muito mais para manter uma velocidade. ao contrário tbm é verdade, eixo pequeno com rotor muito grande fica lento para encher mas de alta consegue manter bem a pressão..
Vamos ver o que os colegas que entendem falam sobre o assunto.
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