Perguntas cabeçote ap em motor torque

meu camarada monto um cab ap1.8 em um mortor torque(bielinha 1.6) e turbinou minha duvida éeeeeee e se nao existe nem junta de aço pra esse motor. porque a do ap e diferente. como é que funcionou eu acho que nao vai aguentar nem um mes

alguem ja ouviu falar se da certo

Eu nunca cheguei adaptar, mais que eu sei e so isolar 1 canal de oleo no cabeçote AP.

Ah junta deve da pra vc usar a msm so AP apenas isolando o canal de oleo na junta tbm, pondo um pedaço de junta no lugar do furo.

Infelzimente nao há como intercambiar nem bloco nem cabeçote ..Somente com adaptaçoes mirabolantes. Se vc tem um MD e deseja melhorar de fato leve seu cabeçote em uma retifica confiavel e mande instalar neles a configuração de valvula 38\33 ou 40 \33 que pertencem a linha ap 1.6-1.8 e 2.0. mesmo sendo uma carcaça de cabeçote antiga a resolução de vazao se assemelhara as de um motor ap. Voce obtera melhor temperatura de camara melhor nivel de alimentaçao e um comportamento similar ao de um ap 1.6 pq embora diametro e curso sejam diferentes a litragem sera igual. A partir dai vc nao tera mais os velhos probelmas termicos tao tipicos nos motores MD e podera aproveitar o seu motor tto pra turbinar qto pra aspirar fazendo com que ele apresente boa performance e durabilidade, mantendo a aprencia de MD. Junta infelzmente é o problema. talvez fosse o caso de fazer oring e usar a junta de papel só para os fluidos, isso se for usar um sitema tubinado com pressao elevada. Se for aspirado em qqr nivel ou turbo ate 250 cvs vai de junta de papel que o conjunto tem que suportar.
Boa sorte!

tem como vç colocar cabeçote ap em motor md.....e a junta não e problema nenhum no caso....no meu carro por exemplo ele e um bloco md com pistaõ,biela e virabrequim de ap 1.8 com junta do md so que de aço...(fiz a junta de aço sobre encomenda em cima de uma original da taranto como referencia) com cabeçote 2.0 ap moderno....o carro anda injetado com 4 bicos e ft...vem 2.5 no pé e numca deu problema nenhum....e só vç ter uma boa retifica como parceira para fazer o serviço no cabeçote e uma boa junta do resto e so alegria..igual o andre graxinha falou da junta dos ap de aço nõ da certo infelizmente ...abraço a todos

firmenoguidao escreveu: tem como vç colocar cabeçote ap em motor md.....e a junta não e problema nenhum no caso....no meu carro por exemplo ele e um bloco md com pistaõ,biela e virabrequim de ap 1.8 com junta do md so que de aço...(fiz a junta de aço sobre encomenda em cima de uma original da taranto como referencia) com cabeçote 2.0 ap moderno....o carro anda injetado com 4 bicos e ft...vem 2.5 no pé e numca deu problema nenhum....e só vç ter uma boa retifica como parceira para fazer o serviço no cabeçote e uma boa junta do resto e so alegria..igual o andre graxinha falou da junta dos ap de aço nõ da certo infelizmente ...abraço a todos

Se vc ta dizendo que fez isso, nada mais justo que postar as fotos do acontecido pra gente ver!!!
Há muito tempo que aparciam necessitados de cabeçote MD para velhos motores de passat e ninguem utilizou este expediente . Nem mesmo na preparação nunca ouvi falar de uma mistura destas. Cabeçote de ap no bloco MD. Mas conte, no caso do cabeçote como fez pra adequar a furação dos fluidos subida de oleo agua e retorno.
Vc fez um plate ou a furação bateu certinho.