Perguntas Coletor MI X Coletor EFI do GTI

Ai Galera,

Tenho uma dúvida, para uma preparação media, com o carro para uso diário, qual seria o melhor coletor de ADM com TBI? MI com borbolera de 60,5mm ou coletor EFI com Borboleta do GTI?

Já ouvi várias opniões...tenho os dois coletores e TBI na mão, tenho dúvida de qual será o melhor custo benefício. Vai do gosto de cada preparador. O Carro tem ar e direção, 13:1 de taxa comando 274, com 11,5 de lift 109 de lob, pandoo e no futuro será um Ap 2.0.

Já ouvi preparadores experientes dizerem que a borboleta do GTI "embola" um pouco de baixa, além do cabeçote com os furos para os bicos ter um fluxo ruim em relação ao cabeçote dos MI.

(y)

Acho que tópico relacionado a esse mesmo assunto ... EFI X MI , eu já vi pelo menos uns 8 aqui ...

Por mais que digam que não, o coletor do EFi tem fluxo pior e mais desequilibrado do que o Mi.

Eu iria (e fui) de Mi.

16volts escreveu: Por mais que digam que não, o coletor do EFi tem fluxo pior e mais desequilibrado do que o Mi.

Eu iria (e fui) de Mi.

Vc não é primeira pessoa que me diz isto. Tenho um amigo, muito experiente em preparação de cabeçotes e coletores, que falou a mesma coisa.

Mais alguem?

ah quem diz que quando montado os bicos no coletor EFI fica equalizadinho
eu sempre usei o EFI e com bicos no cabeçote e ja saiu 500cv sem muita coisa ah quem defenda com unhas e dentes estes coletores

gti-xxe escreveu: ah quem diz que quando montado os bicos no coletor EFI fica equalizadinho
eu sempre usei o EFI e com bicos no cabeçote e ja saiu 500cv sem muita coisa ah quem defenda com unhas e dentes estes coletores

Em carros turbos, observei que a utilização do EFI é maior.... mas também observei que em aspirados, o volume de utilização de MI tb é maior...

(y)