Perguntas Preparações para cambio de chevette!?
Preparações para cambio de chevette!?
20/12/2010 às 19:54
Alguns anos de chevette turbo e 3 cambios depois, estou na busca de uma solução mais "definitiva" pro sistema de transmissão do meu brinquedo.
diferencial será um dana 3,54 de opala, com blocante....
mas e cambio? o que o pessoal tem feito com cambio de chevette pra aguentar o baque?
os problemas que eu mais tenho são com o rabicho e traz, que come tudo e começa vazar o oleo... e os rolamentos que são muto fracos pra aguentar giro alto.
Um alternativa seria adaptar o cambio do omega 4 cilindros, mas n sei ao certo se muda a posição da alavanca e tal... e nao queria ter que fazer esse tipo de mudança
existe alguma coisa que se pode fazer pra montar o cambio do chevette mesmo, reforçado?
estou aberto a todos os tipos de sugestoes!
diferencial será um dana 3,54 de opala, com blocante....
mas e cambio? o que o pessoal tem feito com cambio de chevette pra aguentar o baque?
os problemas que eu mais tenho são com o rabicho e traz, que come tudo e começa vazar o oleo... e os rolamentos que são muto fracos pra aguentar giro alto.
Um alternativa seria adaptar o cambio do omega 4 cilindros, mas n sei ao certo se muda a posição da alavanca e tal... e nao queria ter que fazer esse tipo de mudança
existe alguma coisa que se pode fazer pra montar o cambio do chevette mesmo, reforçado?
estou aberto a todos os tipos de sugestoes!
Re: Preparações para cambio de chevette!?
20/12/2010 às 21:53
eu nao tenho pretensao de nada absurdo... nao acredito que minha mecanica vá passar dos 250cv.
mas queria algo que eu pudesse ficar mais tranquilo. o meu ultimo, faz poko tempo que fiz INTEIRO, e ja ta precisando abrir denovo. e pow,cambio é um negocio CHATO de ficar tirando, mexendo.... principalmente chato no bolso, rsrs
e kneco, meu diferencial, BRASEIXO, NUNCA deu dor de cabeça. falam tanto de diferencial, que o braseiro quebra por qualquer merda.... mas sempre foi o cambio que me enxeu o saco.
acredito que o estilo de tocada e proposito do carro conte bastante tb né. nao sou de ficar fazendo borrachao, nem sair fritando toda hora.. logico, as vezes nao da pra segurar, o pé coça, rrsrs, mas eu curto mesmo é tacar na pista e ver o painel se torcer todo.
mas queria algo que eu pudesse ficar mais tranquilo. o meu ultimo, faz poko tempo que fiz INTEIRO, e ja ta precisando abrir denovo. e pow,cambio é um negocio CHATO de ficar tirando, mexendo.... principalmente chato no bolso, rsrs
e kneco, meu diferencial, BRASEIXO, NUNCA deu dor de cabeça. falam tanto de diferencial, que o braseiro quebra por qualquer merda.... mas sempre foi o cambio que me enxeu o saco.
acredito que o estilo de tocada e proposito do carro conte bastante tb né. nao sou de ficar fazendo borrachao, nem sair fritando toda hora.. logico, as vezes nao da pra segurar, o pé coça, rrsrs, mas eu curto mesmo é tacar na pista e ver o painel se torcer todo.