Perguntas DISTRIBUIDOR RETRABALHADO.

Galera preciso de ajuda, possuo um carro ASPRO com 2 WEBER DCOE 40 de RUA.
visando ganhar uns hp fui dar um tapa no ponto e observei que so tenho 6 graus de avanco para trabalhar...sendo assim se foco na alta condeno a baixa e vice versa.
Segundo amigos isso pode ser ampliado para ate 10 12 graus de avanco centrifugo, necessitando apenas de um retrabalho no mesmo.

Alguem saberia me indicar quem poderia fazer isso???...ou se existe outros distribuidores de linha com uma curva maior??

Toda ajuda é bem vinda....

Abracos , valew!

Deixe os contra pesos se afastarem mais q conseguira curva de avanço mais ampla... assim tambem se usa outras molas para os contra pesos abrir mais ou menos rapido, adiantando mais ou menos rapido... (y) (y) (y)

RACECOMP escreveu: Deixe os contra pesos se afastarem mais q conseguira curva de avanço mais ampla... assim tambem se usa outras molas para abrir mais ou menos rapido... (y) (y) (y)

RACECOMP escreveu: Deixe os contra pesos se afastarem mais q conseguira curva de avanço mais ampla... assim tambem se usa outras molas para os contra pesos abrir mais ou menos rapido, adiantando mais ou menos rapido... (y) (y) (y)

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So quanto a se usar outras molas, qual poderiamos usar no lugar das originais para para adiantar mais rapido?

RACECOMP escreveu: Deixe os contra pesos se afastarem mais q conseguira curva de avanço mais ampla... assim tambem se usa outras molas para os contra pesos abrir mais ou menos rapido, adiantando mais ou menos rapido... (y) (y) (y)

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Opa valew,
Como eu poderia medir isso em uma bancada?... digo isso pois gostaria de ter um inicial com 20graus avancando ate uns 32/34.

Vc testa no motor ajustando o ponto na lenta e abre os encostos (pouco a pouco) dos contra-pesos, acelera e vai testando ate conseguir ponto q precisa na rotaçao final q vai usar...

Qto as molas, qq uma parecida mas com carga diferente... é bem sensivel...