Perguntas Saveio Flex... Pistão MI...

Trojillo escreveu: automaticamente vc alterou a taxa do carro, com certeza esse injeção qualquer alteração que vc faz ele ja da reconhece... pois a leitura do vacuo do coletor mudou todo os parametros de injeção tb! uma pergunta pq trocou os pistoes? abraços

O esmerilhador escreveu: Nossa, mas os do MI tb não aguenta muito quebra canaleta fácil, tinha que ter colocado dos carburado antigo da marca Mahle pra ter 8,5:1 de taxa e rodar pro resto da vida com 1,5 de pressão e nunca iria quebrar nem o miolo e nem o cambio, teria + ou - 260cv no motor.

Jose_Oliveiraa escreveu:

O esmerilhador escreveu: Nossa, mas os do MI tb não aguenta muito quebra canaleta fácil, tinha que ter colocado dos carburado antigo da marca Mahle pra ter 8,5:1 de taxa e rodar pro resto da vida com 1,5 de pressão e nunca iria quebrar nem o miolo e nem o cambio, teria + ou - 260cv no motor.

Vixi...

Ouvi dizer q esses MI aguentam ate uns 270 - 280 cv na boa...

Por isso coloquei eles...

Mais ta foda... Pipoca tudo...

Os de Mi acho mais fraco , nos carros que andam na terra o pessoal preferem usar os flex pouco mais fortes e modernos .
Acho que voçe teria de usar outro jeito para destaxar uma junta mais grossa agora trocar pistão isto foi .
Só pergunta quanto voçe pago nestes pistão MI ? Se foi novos praticamente dava p/ comprar forjados , nas auto peças aqui custam R$400,00 os forjados pagam R$520,00 os AFP .

Vlw rpz...

(y)