Perguntas Coloquei Blaster SS no carro...e apagou tudo!

Boa tarde, galera.

Tô com uma dúvida aqui nesse feriado, que não me deixou dormir essa noite. Meu carro é um Passat aspro, com Maxyfire. O carro antes usava bobina MI dois fios, troquei ontem por uma Blaster SS, só troquei uma pela outra. Dei partida várias vezes, liguei, desliguei o carro, tudo ok. Dei uma aceleradinha, parei...acelerei de novo, tudo ok. Dai parei o carro para falar com uns amigos. Quando fui dar partida, nada. Nem acendia nada, relógios, módulo. Meu carro tem um disjuntor para cortar a energia da bateria, já que ele fica muito tempo parado e a bateria descarrega. Abri o capô e o disjuntor estava desarmado. Armei e ligou relógios, acendeu luz, som, etc. Mas a bomba de combustível não ligou e o módulo da injeção não ligou também.

Alguém sabe mais ou menos o que foi que deu? Eu estou torcendo que tenha queimado apenas alguns relés, como o da bomba e algum da injeção.

Abração!

Verificou se tem fusivel na instalação da injeção??
Normalmente tem um de 10A no pós chave pra injeção.

É deu curto na certa em algo ...

Quanto ta o dwell da bobina na injeção???

Se tiver um multimetro, mede a resistencia da bobina ver como esta, sei que é nova, mas acontece casos de mesmo nova morrer.

Opa..., Derek...fui procurar fusíveis, achei um de 30A que estava como geral, tirei ele e estava derretido. Amanha vou trocar ele. Será que devo colocar um de amperagem maior?

Valeu pela ajuda, galera. Amanhã posto o resultado.

alexglaser escreveu: Opa..., Derek...fui procurar fusíveis, achei um de 30A que estava como geral, tirei ele e estava derretido. Amanha vou trocar ele. Será que devo colocar um de amperagem maior?

Valeu pela ajuda, galera. Amanhã posto o resultado.

Jamais, vc não sabe pq ele queimou, se trocar, pode acontecer de o fusivel não estourar mais, porem sua fiação pode derreter inteirinha se tiver realmente em curto.

Tente achar o problema, se não achar nada, leve a um eletricista urgente.