Perguntas COLETOR / HIDROVACUO

Cara oque muda é so o freio mas duro!!
Abração

Hum so , sakei , mais e foda ne o porque de num fura o coletor p/ enroscar um nipe pra manqueira do hidrovacuo!

Em relação , ao peso q fika o freio compensava mais e por um nipe com falei não custaria nada hauhauhahaa

A maioria dos carros ali parecem ser de pista ou muito preparados.

Quanto se coloca comandos muito bravos, tanto aspro qto turbo vc mata o vácuo ali na admissão, o que torna o hidrovácuo inútil.

Tem maneiras de contornar isso, mas para carros de arrancada não precisa e aumenta o peso.

ALEXJPO - da alguns exemplos de maneiras de contornar isso pra gente ter uma idéia.

bomba de vácuo elétrica

Tem várias marcas que vendem e tu liga direto com um relé, assim que o motor ligar ela liga, essa é a mais fácil, só liga a fiação e liga o hidrovácuo nela. Tem umas outras soluções mas são mais trampo para adaptar e mais caras.

O valeu ae mano , e como vc disse agt ve isso mais e so em carros de arrancada ou com preparação beem pesada , por causa do comandão e tal ;

Sobre a bombiinha de vacuo , agt encontra ela em loja de que ?