Perguntas cabo de vela com roda fonica e fueltech
cabo de vela com roda fonica e fueltech
03/10/2010 às 13:40
qual melhor cabo pra usar com esse conjunto roda fonica e 4 bobinas msd e fueltech no meu caso não da pra usar direto a bobina na vela tenho que usar cabo mesmo e bobina blaster ss .
qual o melhor que não da interferencia e não da ploblemas
e qual melhor vela tb irdium , egv , ou v-power
qual o melhor que não da interferencia e não da ploblemas
e qual melhor vela tb irdium , egv , ou v-power
O importante não é sair na frente ... Mais sim sair de lado!!!!!
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Re: cabo de vela com roda fonica e fueltech
03/10/2010 às 15:11
Bom eu tentaria usar cabos com nucleo de cobre sem resistencia nenhuma, nem nos terminais.
Pode acontecer de dar interferencias tbm, como tbm pode não acontecer. No meu carro, estava usando cabos MSD e na tampa do distribuidor terminais NGK com 1K de resistencia. Não conseguia abrir o gap acima de 0,55 que com mais de 1kg pipocava. Tem um cabo no trampo utilizado para ignição de tochas para Petrobras, de um fabricante nacional, de cobre, isolação para mais de 20KV intermitente, acabei fazendo um teste, usando os mesmos terminais da NGK e outros terminais sem resistencia. Resultado, to subindo o gap até agora pra ver até onde vai, já cheguei aos 0,70 de gap e não pipocou mais e o melhor de tudo, sem interferencias nos aparelhos eletronicos. Proximo passo será retirar os terminais da NGK por outros sem resistencia e tentar retrabalhar o rotor que tbm tem uma resistencia.
Bom não tem muito a ver com sua pergunta mas vai na mesma linha de pensamento, espero que ajude.
Velas vá de Iridium
Pode acontecer de dar interferencias tbm, como tbm pode não acontecer. No meu carro, estava usando cabos MSD e na tampa do distribuidor terminais NGK com 1K de resistencia. Não conseguia abrir o gap acima de 0,55 que com mais de 1kg pipocava. Tem um cabo no trampo utilizado para ignição de tochas para Petrobras, de um fabricante nacional, de cobre, isolação para mais de 20KV intermitente, acabei fazendo um teste, usando os mesmos terminais da NGK e outros terminais sem resistencia. Resultado, to subindo o gap até agora pra ver até onde vai, já cheguei aos 0,70 de gap e não pipocou mais e o melhor de tudo, sem interferencias nos aparelhos eletronicos. Proximo passo será retirar os terminais da NGK por outros sem resistencia e tentar retrabalhar o rotor que tbm tem uma resistencia.
Bom não tem muito a ver com sua pergunta mas vai na mesma linha de pensamento, espero que ajude.
Velas vá de Iridium
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: cabo de vela com roda fonica e fueltech
05/10/2010 às 20:20
aproveitando...ouvi dizer q rodafonica fueltech naum é mt boa
dizem q da umas diferenças na leitura naum sei dizer ao certo...
alguem sabe dizer ou opinar?
Quem usa fueltech e quem usa as de MI
Usando rodafonica naum consigo usar 6AL?
dizem q da umas diferenças na leitura naum sei dizer ao certo...
alguem sabe dizer ou opinar?
Quem usa fueltech e quem usa as de MI
Usando rodafonica naum consigo usar 6AL?
Virgilio Demarchi Junior
HOT MANIACO
Hot Campinas é um privilégio use com moderação...
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Re: cabo de vela com roda fonica e fueltech
05/10/2010 às 20:55virgiliojunior escreveu: aproveitando...ouvi dizer q rodafonica fueltech naum é mt boa
dizem q da umas diferenças na leitura naum sei dizer ao certo...
alguem sabe dizer ou opinar?
Quem usa fueltech e quem usa as de MI
Usando rodafonica naum consigo usar 6AL?
Ja vi carro usando 6Al com roda fonica da FT, mas só com uma bobina, usava uma daquelas bobinas grandona da MSD HV ou algo assim...
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: cabo de vela com roda fonica e fueltech
07/10/2010 às 15:04
Tenho uma duvida sobre o gap ali !
Tipo um gap quanto mais aberto melhor ? até quando der sem o motor pipocar
Em turbo aumentando se a pressão tem que fazer um novo gap nas velas ?
Ah as Iridium são mais eficites do as que B9EGV ?
Pergunto isso pq li em um topico que o carro tipo que amarrava perto dos 7000 rpm pipoca um poko , ae foi feita uma nova regulagem do gap abrindo mais , e o prolblema solucionou ! Tipo e uma coisa basica que pode trazer falhas e tal
Tipo um gap quanto mais aberto melhor ? até quando der sem o motor pipocar
Em turbo aumentando se a pressão tem que fazer um novo gap nas velas ?
Ah as Iridium são mais eficites do as que B9EGV ?
Pergunto isso pq li em um topico que o carro tipo que amarrava perto dos 7000 rpm pipoca um poko , ae foi feita uma nova regulagem do gap abrindo mais , e o prolblema solucionou ! Tipo e uma coisa basica que pode trazer falhas e tal
Gol 1000 96 - AP 1.9 Turbo
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