Perguntas Launch Control / Line Lock

Ae pessoal , acho que vc poderiam me tirar essa duvida , hauhauahaha

Nos carros de arrancadas mt usam um dispositivo para fazer akeles belos burnouts, ae senão me engano esse dispositivo "Selenoide" nos tração trazeira , travam (ou "pesam" as rodas não sei ao certo) as rodas dianteiras deixabdo livre as trazeiras, para pode esquentar os pneus ai já nos tração dianteiras pela logica e deve ser ao contrario !

Mais Launch Control / Line Lock e a msm coisa ou diferencia nome por causa da marcas diferentes ?

Ah mais o que mais me deixou curioso e pq vejo mts desses equipamentos em DT-A/B/C (linha GOL), andei olhando bem nas fotos a maioria sai um aeroquip da 1º saida do lado direito do clindro mestre(olhando de frente) , fiquei pensando e foi olhar no meu Gol Quadrado e tbm no Gol G4 do meu pai , é essa saida que citei acima vai para roda dianteira esquerda e não para trazeira !

Então como e a ligação (em carros tração dianteira) do cilindro mestre p/ a selenoide ?

Como vi em algumas fotos o esquema da ligação ira bloquear as dianteiras e não as trazeiras que seria o certo ;

Anão ser que estou confundindo o funcionamento dele ; kkkkkk

Abraços

launch control é outra coisa.!

é sair com o carro já com pressao de turbina !

famoso two step ! - three step !

o line lock nos dianteiras é pra travar sim as rodas dianteiras pra qdo dar giro no motor ele nao da aquela famosa andada pra frente e assim queimar a puxada, outra coisa tbm qdo a pista tem desnivel ai pro carro nao mexer ou ter q por aqueles "taquinho"

TeTe escreveu: launch control é outra coisa.!

é sair com o carro já com pressao de turbina !

famoso two step ! - three step !

O vlw por mim era a msm coisa , pq vi um Line Lock B&M que se chama launch control mais olha a foto dele:

news.hspn.com/articles/1020/1/BM-Launch-...-Burnouts/Page1.html

Ae achei que era a msm coisa !

Abraços

zabini86 escreveu: o line lock nos dianteiras é pra travar sim as rodas dianteiras pra qdo dar giro no motor ele nao da aquela famosa andada pra frente e assim queimar a puxada, outra coisa tbm qdo a pista tem desnivel ai pro carro nao mexer ou ter q por aqueles "taquinho"

Hum sim , valeu mano não tinha pesado isso , lembro das fotos das antigas provas de Cascavel-PR ,onde todos tinha que por "taquinho" pra deixa-lo alinhado , hauhauahuhau

Por mim usam o line-lock nos tração dianteiras, para ajudar na hr do aquecimento, e pra dar belos burnouts como esse da sua assinatura ;

Valeu pelo eslarecimento !
Abraços

Pra dar burnzao nao precisa disso, so passar pela agua, terceira marcha, dedo no booster e ja elvis .. So os mancos dos EUA que precisam disso AEUHEUAHAUEH