Perguntas o que é melhor k-16 ou apl ou t2 ??

o que fica melhor em um chevette 1.6 original apenas com fueltech e 4 bicos o carro roda aspirado ai vou por turbo ai tem essas 3 turbina na mão pra eu colocar qual fica melhor das 3 vou usar no maximo 1 kilo
obrigado

MP .50/.48 com caixa quente monofluxo da biagio com rotor de 46mm e eixo 49,5mm


K-16 tem eixo de 46mm no AP 1.6 ela amarra de final de 3º e 4º marcha já no chevas eu não sei.

K16 é Show e´ turbo mais moderno e eficiente . E tem Tambem as K16 c/ eixo 49,0 ficam bons p/ motores c/ maior cilindrada .
As APL é turbo robusto e de custo relativamente barato . Bom custo beneficio p/ kits basicos .
T2 no 1.6 não vira use T25 é familia T2 só maior .

O esmerilhador escreveu: MP .50/.48 com caixa quente monofluxo da biagio com rotor de 46mm e eixo 49,5mm


K-16 tem eixo de 46mm no AP 1.6 ela amarra de final de 3º e 4º marcha já no chevas eu não sei.

cara para o que eu qiero vai fica muito grande essa só queria pra dar uma melhorada só pra brincar pois ja tenho outro chevette ap pra arrancada

chevette_ap escreveu:

O esmerilhador escreveu: MP .50/.48 com caixa quente monofluxo da biagio com rotor de 46mm e eixo 49,5mm


K-16 tem eixo de 46mm no AP 1.6 ela amarra de final de 3º e 4º marcha já no chevas eu não sei.

cara para o que eu qiero vai fica muito grande essa só queria pra dar uma melhorada só pra brincar pois ja tenho outro chevette ap pra arrancada

poe a T2, vai ficar o bixo!

como comentado a t2 é p/ 1.0 , fica uma B. em 1.6 as k16 vai bem tinha colega que usava em chevi . 78 c/ mecanica dos 1.7 cambio 5 marcha , ele dava bucha nos A3 em estrada o carro era beleza e bem consevado .
outra opção é APL c/ caixa quente .36 funciona beleza . 8O