Perguntas Ajuda Cabeçote 20v

Pessoal to fazendo um Up no meu carro trocando um cabeçote 8v para um 20v,o quem tem que fazer para instalar em um bloco AP normal.

Abraço

ta ai tudo que você precisa
forums.vwvortex.com/showthread.php?1674618
www.audiforums.com/forum/showthread.php?t=94165
www.myphotospace.com/upload/940/headflowgraph2.jpg
img235.imageshack.us/img235/5373/outrosvsaebat0.jpg

Obs: Vale a pena com cabeçote AEB/AGU.

flw

E as magueiras de Agua muda muita coisa ?
Abraço

1- Tapar 3 retornos de oleo
2- Deslocar 1 de agua
3- Polia superior de AP torneada para alinhar com as inferiores e fabricar uma chaveta em aço 1020
4- COrreia dentada FORD MAVERICK 4 cilindros que eh padrão de dentes do AP porem muito mais larga
5- Tensor renault com espassador
6- Distribuidor canela baixa GOLF no caso de bloco AP 2L
7- Usinar desvio da quinta valvula nos pistões

Quanto a saida de agua, no 20v é traseira, portanto tem-se que levar as mangueiras até o destino delas, coisa facil.

O restante é de praxe.

2.0 + 20v large port + HX40 = 400cv com 1 kg e 7800rpm

Vale a pena? depende .. se quer essa faixa de potencia entre 400 e 600, eu particularmente iria de 8v, pois evita diversas dores de cabeça. Agora se quer algo diferente, va para o 20.

Curiosidades do 20v, que as vezes pode ser importante pra quem pretende montar. Cada valvula na autorizada VW custa R$100, uma revisão de rotina do 20v em retifica qualificada não sai por menos de R$500 (plaina, retentores, assentamento, testes, etc). Tensor hidraulico da corrente dos comandos custa novo na faixa de R$1200, quase o preço do cabeçote em desmanche. As castanhas da corrente, graças a Deus, começaram vender avulsa, no custo de R$200 o par, pois eram vendidas apenas junto com o tensor, e elas se quebram facilmente devido o ressecamento. Os retentores dos comandos são os mesmos do 8v. As buchas sextavadas que são parafusadas no coletor de admissão, que servem de alojamento para os bicos podem ser compradas facilmente na autorizada, mas comprem como da a3 com valor de 3 reis cada, pois se te empurrarem como S3 o preço vai pra 100 reais cada rs, a saida lateral de agua do cabeçote 8v da pra usar na saida traseira do 20v, basta fazer apenas 1 furo de 5mm e abrir rosca 6mm, pois o segundo furo ja existe na carcaça do cabeçote.

Tenho um "dossie" inteiro na oficina, da epoca que iniciei a montagem do meu, cerca de 3 ou 4 anos atras, com diversas medidas, etc até chegar ao que usei definitivamente. Vou tentar passa-las pro PC, montar uma "receita da palmirinha pra montar 20v" e posto aqui pro pessoal.


Abraço

Cabos de velas pode usar da audi ou passat VR6, retentores de valvulas gol 1.0 16v

So Valeu . . .
Depois se conseguir passa o receita de bolo 20v ai . . .
Abraço