Perguntas cabeçote x comando x turbo

cabeçote x comando x turbo

10/06/2010 às 00:16
#11032727
Pessoal, tenho uma saveiro 1.6 Flex cabeçote original 1.6 tucho hidraulico com comando 0.277, e esta semana fiquei em duvida querendo saber se vale a pena investir e colocar um cabeçote de 2.0 tuchos mecanicos com comando 049G

ela andando original aspirada original so com estas alteracoes valeria a pena o investimento no cabecote de 2.0 ? ou nao vale o investimento/resultado???


e se eu for turbinar ela com 0.8 de pressao qual cabecote destes seria melhor manter no motor...

o investimento do cabecote 2.0 seria de 600,00 ja com o comando 049G (novo)



vlw ...
Atual: Audi A3 1.8 T 150 cv. Mecanico. 2004 Preto.
Corsa 1.4 MAXX Hatch. 2008 prata.

Ex: New Civic LXS automatico 2007 Flex, Saveiro Super Surf 2004 TURBO, Golf GTi 95, Voyage Turbo 95, Corsa GSi 95.

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Re: cabeçote x comando x turbo

10/06/2010 às 10:32
#11032800
Vai na feh qi fica baum...tanto como aspirada como turbo....
meu motor tbm eh ap 1.6 mi soh qi eh original a gasosa..vou turbinar e por esse cabecote...ja ta em casa guardado.soh esperando as peças....
Pode por sussa que fica muiiito melhor...
abraco

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Re: cabeçote x comando x turbo

10/06/2010 às 10:35
#11032802
cabeçote mecânico vc consegue girar um pouco mais rpm, se for 2.0 as valvulas são maiores, com 49g é um a boa pedida. Só colocaria molas fiat e só.

espero que tenha ajudado em alguma coisa.

abs...
AUDI S3 4X4

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Re: cabeçote x comando x turbo

10/06/2010 às 17:54
#11032945
Qual modelo de monza eu pego as valvulas de ADM e ESCAPE ?

Gasolina ou Alcool ? 1.8 ou 2.0 ? Ano ?

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Re: cabeçote x comando x turbo

10/06/2010 às 17:55
#11032946
41,5 e 35

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Re: Re: cabeçote x comando x turbo

10/06/2010 às 18:08
#11032947
VoyageTurbo escreveu: Pessoal, tenho uma saveiro 1.6 Flex cabeçote original 1.6 tucho hidraulico com comando 0.277, e esta semana fiquei em duvida querendo saber se vale a pena investir e colocar um cabeçote de 2.0 tuchos mecanicos com comando 049G

ela andando original aspirada original so com estas alteracoes valeria a pena o investimento no cabecote de 2.0 ? ou nao vale o investimento/resultado???


e se eu for turbinar ela com 0.8 de pressao qual cabecote destes seria melhor manter no motor...

o investimento do cabecote 2.0 seria de 600,00 ja com o comando 049G (novo)



vlw ...

Ouvi falar q cabeçote com tucho mecanico interfere no sensor de detonaçao nos motores com injeçao eletronica...
Alguem confere essa informaçao :question: :question: :question: :question:
RACECOMP - LUCIANO RACING - CABEÇOTES ESPECIAIS
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