Perguntas Quais bicos escolher?

Amigos, diante das inúmeras vantagens de um carro turbo injtetado em relação ao carburado, acho que vou começar a comprar devagar a tralha toda pra sair do meu bom (e novo) 3E. Meu carro é de rua, porém pretendo andar esporadicamente em pista na DT-B, então gostaria de saber qual setup de bicos ficaria perfeito no meu carro, e agora com a liberação de bicos fica mais fácil de ter um carro liso e econômico, portanto, qual seria a melhor combinação de bicos?

- 4 bicos flex + 4 bosch 150lbs/h?
- 4 bicos flex + 4 trick flow 120lbs/h?
- 4 deka siemens + ??
- 4 ?? x 4 ???

Minha maior dúvida é quais os melhores bicos pra primeira bancada, e entre Ford Racing x Trick Flow quais seriam melhores pra segunda bancada.

Peço a opinião de quem anda com 8 bicos no álcool, lembrando que quero a melhor lenta e consumo possíveis andando civilizadamente, pois pisando pode beber o que for desde que ande bem...

Minha mecânica:
AP 1.9 bloco baixo forjado, cabeçote 1.8 com retrabalho médio de dutos, válvulas 38x34, molas Ancona, comandinho, coletor de escape em inox German monofluxo, Biagio .70R x .63 mono, (eixo 53,5/rotor 52), câmbio de GTS com terceira e quarta Sapinho e blocante de pastilhas Bertolotti.

Agradeço desde já.

Bom eu ando de Siemens Deka, não tenho oque reclamar, lenta limpa de tudo (comando 286X272º), são 60lbs/h nos da bancada A e 83lbs no da bancada B, o carro é muito economico na pista, chega a fazer mais de 9km/l dando umas cutucadas de vez em quando etc.

No dia que levei ao dyno, quando veio a pressão maxima de 2,4kg e potencia em 503cv, os bicos de 60lbs abriram 80% que alimenta até 0,6bar sozinho e os de 83lbs estava com 56% aberto, ou seja tinha uma boa sobra ainda de bico.

Pra vc que vai pra pista, creio que 4 siemens de 60lbs mais 4 trick flow da conta do recado (y)

Derek escreveu: Bom eu ando de Siemens Deka, não tenho oque reclamar, lenta limpa de tudo (comando 286X272º), são 60lbs/h nos da bancada A e 83lbs no da bancada B, o carro é muito economico na pista, chega a fazer mais de 9km/l dando umas cutucadas de vez em quando etc.

No dia que levei ao dyno, quando veio a pressão maxima de 2,4kg e potencia em 503cv, os bicos de 60lbs abriram 80% que alimenta até 0,6bar sozinho e os de 83lbs estava com 56% aberto, ou seja tinha uma boa sobra ainda de bico.

Pra vc que vai pra pista, creio que 4 siemens de 60lbs mais 4 trick flow da conta do recado (y)

Esses 83lbs/h não usam P&H né? Até quantas lbs/h os Siemens Deka estão disponíveis? Onde vc comprou e quanto custaram os bicos? Abraço.

como sera que fica esse 83 lbs na 1 ª banacada? será que fica igual ao de 60 lbs? ja usei os de 60 e são excelentes...

GTS_AP escreveu:

Derek escreveu: Bom eu ando de Siemens Deka, não tenho oque reclamar, lenta limpa de tudo (comando 286X272º), são 60lbs/h nos da bancada A e 83lbs no da bancada B, o carro é muito economico na pista, chega a fazer mais de 9km/l dando umas cutucadas de vez em quando etc.

No dia que levei ao dyno, quando veio a pressão maxima de 2,4kg e potencia em 503cv, os bicos de 60lbs abriram 80% que alimenta até 0,6bar sozinho e os de 83lbs estava com 56% aberto, ou seja tinha uma boa sobra ainda de bico.

Pra vc que vai pra pista, creio que 4 siemens de 60lbs mais 4 trick flow da conta do recado (y)

Esses 83lbs/h não usam P&H né? Até quantas lbs/h os Siemens Deka estão disponíveis? Onde vc comprou e quanto custaram os bicos? Abraço.

Sim os de 83 são de baixa impedancia e necessitam de PH, já os de 60 não. Faz tempo que comprei cara, na epoca o dolar tava barato, comprei com o godao aqui do forum mesmo, saiu R$700 o jogo e os de 60 comprei com o christiano daqui tbm e saiu R$725, mas foi tudo em 2008 cara hj sem chance estes valores.
Os maiores siemens que tem se não me engano são os de 225lbs/h (y)

kidrn escreveu: como sera que fica esse 83 lbs na 1 ª banacada? será que fica igual ao de 60 lbs? ja usei os de 60 e são excelentes...

Deve ficar muito bom tbm, se com os bicos de 160lbs/h ja fica legal o acerto com os siemens devem ficar show de bola tbm...