Perguntas dúvida sobre coletores

Estou precisando da ajuda de vocês no meu carro, é o seguinte, tenho um voyage no qual vou usar bloco longo e cabeçote cross flow, baixei o máximo que pude nos coxins do motoe e a admissão do golf ainda pega no capo, não queria baixar no agregado, quem faz aqueles coletores plenum?
A outra dúvida é sobre o coletor de escape, alguém já usou o coletor da spa o tmw14? o que acharam? e se vocês tem alguma dica de como fazer o coletor de escape.
Obrigado a todos! (y)

eu sou a favor de escape de cano do que de ferro fundido, mas ta cheio de carro canhao ai de 600cv usando coletor de ferro ainda, a saveiro do cabeção de indaiatuba é uma delas, eu faria um de cano da German e daria um banho de ceramica em cima, ou de inox, os de inox tao custando em media 1.400 reais na 4D.

O plenum tem varios lugares, a Belquip faz mas eu acho a solda meio porca, a folego, quase toda casa de escape tb faz um hj em dia, tem o Satti tb la do Sul mas eu acho feio tb, sao bons mas cheio de solda.

Gostaria muito de saber de onde os caras tiram este valor pra se pagar em cano pois ele nem é tão caro como dizem :no:
Os cara acha que tem que pagar a maquina de dobrar cano com os 10 primeiros clientes só pode xp
enfia a faca sem dó :eek:

nao é so a maquina ne, e o conhecimento do cara pra soldar direito, fazer pulsativo etc..., todo trabalho é valido, eu mexo com photoshop, alguem pode virar pra mim e falar, mas é so sentar no computador, comprar o pirata de 5 real e pronto, agora vai ter valor agregado pra fazer a arte, mexer, e tudo mais, e pagar 4mil no programa.

Toda profissao tem seu preço cara

urubumaluco escreveu: nao é so a maquina ne, e o conhecimento do cara pra soldar direito, fazer pulsativo etc..., todo trabalho é valido, eu mexo com photoshop, alguem pode virar pra mim e falar, mas é so sentar no computador, comprar o pirata de 5 real e pronto, agora vai ter valor agregado pra fazer a arte, mexer, e tudo mais, e pagar 4mil no programa.

Toda profissao tem seu preço cara

Concordo com vc que toda profissão tem seu preço agora cobrar 1400 em cano soldado .
aposto com vc que quem faz as dobras do cano não tem nivel superior e nem estudou 5 anos pra mecher na maquina amigo .qual é a dificuldade de se dobrar canos ainda tendo a maquina que hoje vc se acha de 15 mil um amigo meu que fazia os escap na roldana e usando areia faz escap cabuloso e cobra um preço justo que lhe paga muito bem inclusive ele fez a maquina de dobrar canos agora e não cobra um absurdo de 1400 em canos que não passa de 180 reais olha que ele é formado em engº mecanica e sabe calcular o escap todo coisa que eu duvido de muitas empresas de escap.
Vejo que oque acontece é que as empresas investem numa maquina destas com intuito de ficar ricos com ela e poem um funcionario com no maximo 2º grau e manda ele pra fazer o treinamento na fabrica da maquina e depois paga ele nomaximo um salario minimo e de vez em quando uma comisão ridicula e cobra horrores no valor do escap .
Se eu pensar assim como vc disse vou cobrar num rastreador que estou fazendo uns 5 mil pois é uma coisa bem mais complexa que envolve muito mais conhecimento e tecnica e muito tempo sentado na cadeira da faculdade estudando.

vou fazer um comparativo bem tosco 1400 conto éra uma fuel tech que pra fazer meu amigo é bem complexo mesmo ,fora eletrônica tem que saber programação em varias linguagens pra fazer o software rodar e reconhecer os sensores .
então eu acho que um pedaço de cano torcido e com soldas é um roubo por 1400 conto .

[VENTUSTURBODF] cada um, cada um, concordo com vc em partes e outras não, não é simplesmente uns canos retorcidos, tem todo um estudo para maior fluxo e dimensionamento de ar. ex:é como um cabeçote bem feito por um bom profissional e um que qualquer pessoa pega e passa a retifica, no final os resultados são diferentes.
mais concordo que os preços podia ser mais moderado.

abs..