Perguntas PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
22/05/2010 às 23:13
Boa noite,
estou com uma dúvida sobre pressão de conbustível ... a pressão diferencial ideal para o funcionamento da maioria dos bicos é de 3,0bar, ou seja a diferença entre o valor da pressão da linha somada a pressão negativa do coletor deve ser de 3,0bar.
Como fazer este ajuste num dosador regulável?? Seria com o motor desligado porem com a bomba de combustível ligada?? E em carros com sistema original onde a bomba não passa de alguns segundos ligadas sem o motor também estar, como fazer??(teríamos que fazer uma ligação elétrica externa na bomba??)
Caso o motor esteja dando escesso podemos baixar a pressão para diminuir o volume injetado, até quando podemos baixar esta pressão sem perder desempenho dos bicos???
Valeu
estou com uma dúvida sobre pressão de conbustível ... a pressão diferencial ideal para o funcionamento da maioria dos bicos é de 3,0bar, ou seja a diferença entre o valor da pressão da linha somada a pressão negativa do coletor deve ser de 3,0bar.
Como fazer este ajuste num dosador regulável?? Seria com o motor desligado porem com a bomba de combustível ligada?? E em carros com sistema original onde a bomba não passa de alguns segundos ligadas sem o motor também estar, como fazer??(teríamos que fazer uma ligação elétrica externa na bomba??)
Caso o motor esteja dando escesso podemos baixar a pressão para diminuir o volume injetado, até quando podemos baixar esta pressão sem perder desempenho dos bicos???
Valeu
saveiro turbo 1.9 "branquinha"
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Re: Re: PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
23/05/2010 às 13:44RPadula escreveu: Boa noite,
estou com uma dúvida sobre pressão de conbustível ... a pressão diferencial ideal para o funcionamento da maioria dos bicos é de 3,0bar, ou seja a diferença entre o valor da pressão da linha somada a pressão negativa do coletor deve ser de 3,0bar.
Como fazer este ajuste num dosador regulável?? Seria com o motor desligado porem com a bomba de combustível ligada?? E em carros com sistema original onde a bomba não passa de alguns segundos ligadas sem o motor também estar, como fazer??(teríamos que fazer uma ligação elétrica externa na bomba??)
Caso o motor esteja dando escesso podemos baixar a pressão para diminuir o volume injetado, até quando podemos baixar esta pressão sem perder desempenho dos bicos???
Valeu
[2] :question:
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Re: PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
23/05/2010 às 16:09
Com um dosador regulavel, o correto é fazer com o motor desligado mesmo e ajustar em 3bar, dai quando partir o motor e vier pressão negativa em lenta tem que sempre manter 3bar de diferença...
Agora com dosador sem regulagem não tem como né, se ele é pra 3bar, sempre vai trabalhar com 3 bar diferencial... (y)
Agora com dosador sem regulagem não tem como né, se ele é pra 3bar, sempre vai trabalhar com 3 bar diferencial... (y)
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
23/05/2010 às 16:20
Derek,
Teria que deixar a bomba sempre ligada com citou o amigo acima?
Com um dosador regulavel, o correto é fazer com o motor desligado mesmo e ajustar em 3bar, dai quando partir o motor e vier pressão negativa em lenta tem que sempre manter 3bar de diferença...
Como fazer este ajuste num dosador regulável?? Seria com o motor desligado porem com a bomba de combustível ligada?? E em carros com sistema original onde a bomba não passa de alguns segundos ligadas sem o motor também estar, como fazer??(teríamos que fazer uma ligação elétrica externa na bomba??)
Teria que deixar a bomba sempre ligada com citou o amigo acima?
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