Perguntas Virabrequim - dúvida AJUDA
Virabrequim - dúvida AJUDA
20/05/2010 às 01:43
Galera... seguinte, to tentando terminar o motor do meu civic coupé. Bom, como meu vira morreu, precisava achar um outro, mas quase impossivel de se achar por um preço justo, todo mundo pede mais de R$600,00.... e encontrei um vira, STD do 99 (mesmo motor) por R$300,00, comprei.
Eis o problema.... o meu, 95 tem o motor D16Z6 e o 99 tem o motor D16Y8.... ambos 1.6 16v com VTEC.... o que muda de um para o outro, teóricamente, sensores no cabeçote, SÓ. Mesmas bronzinas, mesmas bielas, mesmos pistões, mesmo bloco (D16) e teóricamente, mesmo vira.
Ai que descobri, junto do Honda Clube q tbm faço parte a diferença do vira. Tudo é identico, a não ser, os furos de passagem de óleo... no meu, 95, tem 2 furos por colo (passante) e no 99, apenas 1... .e segundo o povo do HC.... a Honda fez isso pra economizar na Bomba de Oleo que era mto cara, ou seja fez uma bomba com menos vazao e o vira com metade dos furos.... mas as bronzinas são as mesmas....
Ai vem minha duvida como sei que tem muitos mecanicos experientes.... serve, coloco, manda pau, ou dexo quieto, devolvo esse e continuo tentando achar um vira igual o meu? Quero e preciso do carro, mas ta dificil... e nao quero que de pau....
Antes que perguntem o q aconteceu com meu vira, virou bronzina, comeu bem o 4º colo que nao deu retifica nem 0,50, ficou risco fundo ainda... e ainda entortou 1 biela. Tava bem rodado, quase 300.000km e fumando em alta.
Segue fotos dos viras, o mais polidinho é o meu que foi "retificado" e o "bronzeado" é o que comprei.
Valeu gente
Eis o problema.... o meu, 95 tem o motor D16Z6 e o 99 tem o motor D16Y8.... ambos 1.6 16v com VTEC.... o que muda de um para o outro, teóricamente, sensores no cabeçote, SÓ. Mesmas bronzinas, mesmas bielas, mesmos pistões, mesmo bloco (D16) e teóricamente, mesmo vira.
Ai que descobri, junto do Honda Clube q tbm faço parte a diferença do vira. Tudo é identico, a não ser, os furos de passagem de óleo... no meu, 95, tem 2 furos por colo (passante) e no 99, apenas 1... .e segundo o povo do HC.... a Honda fez isso pra economizar na Bomba de Oleo que era mto cara, ou seja fez uma bomba com menos vazao e o vira com metade dos furos.... mas as bronzinas são as mesmas....
Ai vem minha duvida como sei que tem muitos mecanicos experientes.... serve, coloco, manda pau, ou dexo quieto, devolvo esse e continuo tentando achar um vira igual o meu? Quero e preciso do carro, mas ta dificil... e nao quero que de pau....
Antes que perguntem o q aconteceu com meu vira, virou bronzina, comeu bem o 4º colo que nao deu retifica nem 0,50, ficou risco fundo ainda... e ainda entortou 1 biela. Tava bem rodado, quase 300.000km e fumando em alta.
Segue fotos dos viras, o mais polidinho é o meu que foi "retificado" e o "bronzeado" é o que comprei.
Valeu gente