Perguntas GTS 1.9T

Entao pessoal so novo aki ento vamos la.
tamos com um gol GTS 1988 ele esta restaurando.
mas ja estamos com o motor na retifica ,entao motor vai ser a principio pistao iasa 83mm biela SPA prisioneiros forjados embreagem 1200lbs e por enquanto 3E do santana original a alcool e virabrequim do 1.8 de 8 pesos
a questao inicial eh aliviar o volante e o vira? ou melhor nao?.
e turbina qual usar queremos um carro com pegada mais em alta e talz pra naum fika enchendo na cidade.
pensamos em uma .70 com refluxo com caixa quente 63 e rotor +-54mm?
essa eh boa ou um poco maior
abrs

Turbininha que acho bem legal pra 1.9 é a .70/.70 ou mais com 58mm de eixo e 56mm de rotor, tem pegada na faixa de 3500RPM...

Eu não mexeria em alivio das peças não, deixaria original....

hummm
foi oque o nosso mecanico falu pra deixar original q fika melhor
e com a 3e e mais bicos suplementar quanto q da pra tirar desse motor com cabecote original so com o 49g

Quanto a turbina blz c/ eixo acima de 58,0mm p/ proposta .
Agora no vira uma aliviada light c/ balanciamento no conjunto vc só tem a ganhar + cautela no volante vc pode tirar no Max 1,0Kg p/ carro de rua vai ter motor c/ subida de giro mais rapida .
(y)

Achei um bom projeto com algumas ressalvas;

Trojillo escreveu: Cara uma coisa pra rua que nao vai lhe trazer dores de cabeça e o seguinte

Cabeçote de Golf coloque valvulas 40x35 trabalhe os dutos coloque molas com mais carga, fala o copinho com regulagem por baixo, e pra rua um samcams 041T e um bom comando liso! Use prisioneiros de cabeçote sapinho ou outros menos os SPA nao aguentam muito...

Coletor se puder vai de tubular pulsativo com uma boa wastgate uma super flow de preferencia de banho de ceramica no coletor caixa quente westgate e down pipe, ou enrole com manta termica e mais em conta.

Turbina pra rua vc pode ir de MP .70/70 Eixo 58 rotor 56mm ou ate mesmo um caixa 58 pulsativa... essa na minha opiniao nos 1.9 fica o caralho! tem uma nova da MP e super 50 com refluxo tb ela e eixo 56mm rotor 58mm vai bem tb.

Parte de Alimentação nao invente moda usa apenas 4 bicos da trick flow de 120lbs/h que fica lisinho e alimenta sucegado 2,5Kg faça uma linha boa com medidas internas de no minimo 8mm interna use 2 a 3 bombas de GTi num mesclador e mande a linha pra frente uma flauta billet e um dosador de Tempra ou aqueles da SPA alto fluxo com dif de 1:1 e nada de usar Hpi.

A Tbi pode usar uma de 60mm ja da conta do recado, use um bom intercooler e faça a pressurização toda em 2,5pol de preferencia em aluminio ou aço inox a Super Cooler faz um trampo bacana o cooler deles tb sao feras...

Faça um cambio com uma relação bacana e use um bom blocante e embreagem de 1200lbs com 6 pastilhas e boa! segura o tranco.

Bielas ta na promoçao Ancona 1200 conto e uma boa pedida pistao eu iria de AFP e bom e leves.

Ta ae minha dica! (y)

Abraços

entao meu preparador falou pra usar uma holset HX40 com caixa quente 70 com eixo 60 e rotor 64mm ou vice e versa
sera q fika boa?
e da muita diferenca pra o 58/56?