Perguntas [ Ajuda ] Ponto do Comando de Válvulas

Boa tarde rapaziada,

Estou remontando o cabeçote e comando no meu carro e preciso de uma luz de quanto a galera tá usando de ponto no comando sempre usei 3 graus adiantado, mas acertar isso é um pé no saco sem dinamômetro.

Lembrando que meu carro de ir na missa é aspirado 2.0 aliviado, cabeçote top com válvulas 41x35 de inox, comando crane 312x312 com 12,2 de levante 74 de overlap e 104 de lobe center, fueltech, msd e uma borboleta de 70mm .

Se alguém puder me ajudar fico desde já muito grato.

Gordo

Cara , isso nao tem receita...depende da mecanica , configuracao de cambio , sua preferencia por faixa de forca , balanceamente do motor....tem um livro de variaveis que te ajudariam a definir como andar com o comando.

Regra basica:
Comando adiantado , melhora torque.
Comando atrasado , melhora de alta.

Mas mesmo assim , tudo é influencia....ponto , comida...escape , cambio...

Com esse lobe muito baixo eu adiantaria o comando pra ganhar mais torque, pois esse seu comando privilegia as altas rotações...

EduardoP escreveu: Cara , isso nao tem receita...depende da mecanica , configuracao de cambio , sua preferencia por faixa de forca , balanceamente do motor....tem um livro de variaveis que te ajudariam a definir como andar com o comando.

Regra basica:
Comando adiantado , melhora torque.
Comando atrasado , melhora de alta.

Mas mesmo assim , tudo é influencia....ponto , comida...escape , cambio...

Hummm .
312º lobe 104º p/ ir na missa
Como foi dito tem livro de variaveis , adiantando ou atrazando vc manipula a curva de torque e infruencia na potencia em certos casos .

Como eu disse sempre andei adiantado,mas acho que vou fazer o correto e acertar no dino mesmo, valeu pra galera que opinou aí .


tik é que eu gosto de chegar cedo na missa :evil: :evil: :evil:

Valeu pelas opiniões

Gordo