marcojrnl escreveu: bom galera minha duvida eh a seguinte, acredito que varios de vcs tem a experiencia necessaria para me dizer,
eu tenho 1 audi 150cv atualmente chipado para 210cv, porem na gasola, e venho pensando em converter para alcool, sera q com sua taxa atual de 9,5:1 vai beleza?!!?!? posso passa tranquilo !? pensei no retrabalho mesmo dos bicos.
Ao meu ver nem sei se compensa. Especialmente com o preço do álcool variando bastante (agora que tá na safra ~ 1.40, mas e depois??)
Fora o custo pra "transformar" de álcool pra gasosa (chip, ou bicos abertos + partida a frio = R$ 400,00)
Se vc parar pra pensar no custo por km rodado (assumindo uns 8km/l atualmente na gasosa @ 2,37 e 6 no álcool @ 1,40) :
gasosa : R$ 0,296
pinga : R$ 0,233
diferença de R$ 0,063 por km... vai demorar uns 7000km até q compense, isso sem contar que o preço do álcool sobe bastante na entressafra e nem uma bomba de combustível nova (pq vc vai precisar).
Se ainda sim vc animar, é sossegado de converter só nos bicos. Até pq os seus acho q nem alimentariam o motor convertido. Tive um GTI 16v G3 que andava com bico ford racing de 38lb/h e menos pressão de combustível. Andando forte na estrada fazia 8 e de boa na cidade 6. Perdi muito pouco de torque em baixa (por falta do ponto) mas ainda sim 200 era mato heehhe
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