Perguntas pressão de óleo
pressão de óleo
20/04/2010 às 15:30
meu motor quebrou!
troquei bloco e cabeçote!
antes a pressão minima era 2bar e quando eu cozinhava o carro umas 4 ou 5 puxada de 0-200 seguidas ficava 1 bar no minimo nunca ficou abaixo disso e a máxima sempre foi 5 bar
agora com novo bloco e cabeçote e a mesma bomba vem 6 bar de alta e em baixa vem 0,1 depois de 2 puxada de 0-100 mesmo depois das puxadas seeu acelerar vem perto de 6 bar
a medição é feita no filtro,
o suporte do filtro é o mesmo e o filtro de óleo sempre usei FRAN
o primeiro bloco era 1989 e este atual é 1986
cabeçote os 2 são 5 mancais
a bomba é exelente, desbielou nem ficou fragmentos inetrnamente e nem na peneira e é zera! o filtro do óleo do motor quebrado e o suporte tudo limpo também sem problemas!
óleo sempre usei valvoline compettion sl 20/50
to com medo de quebrar este motor por besteira!
troquei bloco e cabeçote!
antes a pressão minima era 2bar e quando eu cozinhava o carro umas 4 ou 5 puxada de 0-200 seguidas ficava 1 bar no minimo nunca ficou abaixo disso e a máxima sempre foi 5 bar
agora com novo bloco e cabeçote e a mesma bomba vem 6 bar de alta e em baixa vem 0,1 depois de 2 puxada de 0-100 mesmo depois das puxadas seeu acelerar vem perto de 6 bar
a medição é feita no filtro,
o suporte do filtro é o mesmo e o filtro de óleo sempre usei FRAN
o primeiro bloco era 1989 e este atual é 1986
cabeçote os 2 são 5 mancais
a bomba é exelente, desbielou nem ficou fragmentos inetrnamente e nem na peneira e é zera! o filtro do óleo do motor quebrado e o suporte tudo limpo também sem problemas!
óleo sempre usei valvoline compettion sl 20/50
to com medo de quebrar este motor por besteira!
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock
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Re: pressão de óleo
20/04/2010 às 15:39
ideal é pegar pressao no cabeçote
o meu por motivo de espaço tbm pego no cavalete e em lenta fica em 1k de oleo com maxima de 6k acelerando, meu motor é zerado, foi tudo retificado esta tudo justinho
causa para ter puca presao de oleo na lenta sao varias, bronzinas e ou mancais do vira gastos vai ter fuga de oleo entre outros
o meu por motivo de espaço tbm pego no cavalete e em lenta fica em 1k de oleo com maxima de 6k acelerando, meu motor é zerado, foi tudo retificado esta tudo justinho
causa para ter puca presao de oleo na lenta sao varias, bronzinas e ou mancais do vira gastos vai ter fuga de oleo entre outros
Gol GTI 1992 2.0 T
Gol CL 1.6 1989 ST
Fox Confortline 2015
Gol CL 1.6 1989 ST
Fox Confortline 2015
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Re: pressão de óleo
20/04/2010 às 16:34
o vira é 0,25 zero, impecável, bronzinas tudo zero!
eu não economizei 1 real neste motor! a bomba de óleo eu só usei porque ela era nova e nao tinha nada de errado com ela, e as bielas são originais porque não deu pra por forjadas! de resto é novo e do melhor!
eu não economizei 1 real neste motor! a bomba de óleo eu só usei porque ela era nova e nao tinha nada de errado com ela, e as bielas são originais porque não deu pra por forjadas! de resto é novo e do melhor!
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock
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Re: pressão de óleo
20/04/2010 às 17:46
olha, o local correto pra medir a pressao de oleo é no cabeçote... nele com motor quente a pressao tem q ser de 2bar a 2000rpm...
se no suporte do filtro a pressao já esta abaixo disso tem fuga de pressao aí... e uma das possiveis causas alem das já citadas pode ser o cabeçote(mancais do comando)
se no suporte do filtro a pressao já esta abaixo disso tem fuga de pressao aí... e uma das possiveis causas alem das já citadas pode ser o cabeçote(mancais do comando)
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