Perguntas Pistão Probe ????

pago quanto?

$980,00 com pino....se optar por pinos JE(muito mais grossos)...+ uns $250,00 se não me falhe a memória a base de troca!!!! (y)

a muito tempo atras eu liguei na raceforce e me ofereceram esse pistao, e falaram que era pra carrinho medio pq era segunda linha mesmo, pra usar ele eu iria de iapel mesmo, ou faça um iasa sob encomenda com banho de molicote, saia de ceramica e tal pra 10mil rpms 1.200cv por 1.200 reais, que pra mim é o melhor custo beneficio.

Esse Probe é foda, eu nao iria ou vai de JE, Wiseco mas ele nao

Esse negócio de peças de performance é duro mesmo.Hoje conversei com uma pessoa ,não vou dizer o nome....disse que usou o PROBE durante1 ano inteiro e perdeu 2 blocos(ovalizado),porém os pistões estavam zerados ,hj ele usa IASA(patrocínio) ,mas disse que trocaria pelos PROBE facilmente e olha que o carro dele tem 650 cv.....Disse pra respeitar as folgas e não abusar da temperatura....Tem outro grande preparador que já quebrou IASA com menos de 300cv ....JE/WISECO são tops...mas são caros!!!!!...Também já ouvi dizar que os PROBE nào aguentam!

....NEM SEI MAIS O QUE PROCUARAR ou ACREDITAR!!!!...

se alguém tiver mais experiencias com os PROBE..postem por favor!!!! (y)

E o foda é q tá tudo montado, no jeito pra ir pro dinamometro pra regular, surgiu essa questão dos pistões não aguentarem o tranco. :no:

Ninguém mais ???? (y)

urubumaluco,

a muito tempo atras eu liguei na raceforce e me ofereceram esse pistao, e falaram que era pra carrinho medio pq era segunda linha mesmo, pra usar ele eu iria de iapel mesmo, ou faça um iasa sob encomenda com banho de molicote, saia de ceramica e tal pra 10mil rpms 1.200cv por 1.200 reais, que pra mim é o melhor custo beneficio.

Esse Probe é foda, eu nao iria ou vai de JE, Wiseco mas ele nao

Vlw, (y) (y) (y)