Perguntas Pistão Probe ????

Eu iria de ROSS,na minha opinião saum muito top e aguentam legal o tranco!!!!Já usei Probe mas em carro de rua com 1,5kg,funcionou perfeito!!!Já usei JE em carro de rua também,funcionou perfeito e já quebrei IASA porém em carro de pista com 3,8kg de pressão,perdi biela e bloco pq pistão foi pro espaço!!!!Hj estou montando um motor pro meu gol de rua e já comprei os ROSS,na minha saveiro usava ROSS e nunca tive problemas!!! (y) (y)

Opa...blz...to perguntando dos PROBE porque já estou com eles comprados a mais de 1 anos...antes eu usava IAPEL... (y) .Agora nào quero correr riscos desnecessários,se por acaso nào aguentarem,vou pra outro!!!!e vendo eles!!!(até 500cv a RACE POWER garante)....pra qq turbo c vai perfeito!!!!!!!!!!! (y)

Dois amigos ja montaram com esse pistao.
Um deles turbo basico , mas andava 100km por dia com o carro , 200cv no maximo. Rodou 120mil km de turbo e nunca deu nada.

O Outro andava com 2.5bar , devia ter uns 450/480cv no motor , tambem NUNCA quebrou nada.

esse negocio de cavalos ta errado , as pecas aguentam pressao, pode se ter motor com 200cv com ponto la na china e mistura mediucre gerando muito mais pressao no conjunto movel e cabecote que outro com 500cv com retardo de ponto ideal e mistura adequada.
todos nos deveriamos ter ao lado do hallmeter um manometro de pressao de cada camara de combustao, que 'e tao importante quanto o proprio hallmeter.

Obrigado a todos pela ajuda, vamos levar pro dino pra ver o q dá, depois posto aqui. (y) (y) (y) (y)

pelo desenho desse pistao ele me parece ser pra aspirado a gasolina, ele nao tem saia na parte abaixo do pino.. oque com pressao em cima deve fazer ele dançar e ocasionar as tais quebras de pino... nao é pq a cabeça eh concava q o pistao é especifico pra turbo.. lah fora tem muito aspirado a gasolina ai precisa da cabeça concava repare q o wiseco da foto tem a parte da saia embaixo do pino...assim como os powertech..afp..iapel.. e tds q sao usados pra turbo... abraço!