Perguntas (Ajuda) Comando em MI

E ai galera beleza?

Então, eu coloquei um comando 274 com 11,5 de levante e 113 de lob ,no meu ap 1.9 mi (tucho hidráuilco).
Em baixa rotação tá 100% mas 3 k pra cima se acelerar o carro não anda nada, da muito exesso, é normal isso ou o comando está fora de enquadramento?

O motor está turbo, com uma biagio 53,5x52mm .50x63 mono, coletor tubular, 4 bicos iwp abertos pra 50lbs, e dois monos 4864 contolados por fireplus.

Com a mesma regulagem o carro literalmente afoga, esperava o contrário de um comando maior e com mais fluxo, imaginava que daria falta.

Alguma idéia?

Valeu!!!

no meu carro carburado qdo coloquei comando tive que abaixar a giclagem

Baixei a pressão de combustível e o pulso dos bico, melhorou um pouco o exesso, mas a parti5 de 5k da uma cortadas e uns estouros...com sonda marcando 920mv...muito estranho o comando matou o motor....achei que o motor fosse aspirar mais ar e precisasse de mais combustível, aconteceu justamente o contrário!

Alguém da uma luz? o comando tá zerado, será falta de enquadramento na polia?

ou junto tudo e jogo fora? huahauhauaha


abraços

Tenta Baixar a quantidade de combustivel e depois vc fala ai se deu certo, confere tb ponto do carro!!!
:roll:

JGL escreveu: Baixei a pressão de combustível e o pulso dos bico, melhorou um pouco o exesso, mas a parti5 de 5k da uma cortadas e uns estouros...com sonda marcando 920mv...muito estranho o comando matou o motor....achei que o motor fosse aspirar mais ar e precisasse de mais combustível, aconteceu justamente o contrário!

Alguém da uma luz? o comando tá zerado, será falta de enquadramento na polia?

ou junto tudo e jogo fora? huahauhauaha


abraços

depois que da as cortadas e os estouros se vc tira o pé o carro ja arredonda ou de media pra baixa fica meio ruim tambem e vai melhorando aos poucos:question:

VersaillesGhia escreveu: Tenta Baixar a quantidade de combustivel e depois vc fala ai se deu certo, confere tb ponto do carro!!!
:roll:

então ponto tá certinho, como era antes com o 27.7 (final com pressão de turbo 21)....
Quanto a baixar mais o combustível to com medo pq sonda marca 920 mv..e não está dando mais sintomas de exesso, porém quando chega nos 5k dá esses estouros (junto com uma forte freiada no motor)