Perguntas Aspro + Nitro, e o miolo??

fzacchi escreveu: 180 HP no motor + 80 HP de nitro = 260 HP total.

260 HP com miolo original? esquece... vai quebrar. se for para usar esta potência, tem que usar peças forjadas.

não creio que a potência seja o problema, mas sim a forma com que a potência vem. Nunca tive experiencia com nitro, mas o duro creio que seja a paulada instantanea......não sei se nesse caso um controle progressivo ajudaria.

Na oficina que monto meu carro já saíram alguns motores GM turbo de 300cv sem problemas....mas "no limite"

valeu à todos pela ajuda, se alguem tiver experiencia com essa config agradeço saber!!

Nitro é 10, o problema é que a garrafa acaba rápido e custa caro pra encher.
Eu tava dando tiro de 50CV em um AP 1.8 com miolo original (véio e judiado ainda); uma garrafa durava em torno de uns 30 tiros, não mais que isso.

ricdp escreveu: Nitro é 10, o problema é que a garrafa acaba rápido e custa caro pra encher.
Eu tava dando tiro de 50CV em um AP 1.8 com miolo original (véio e judiado ainda); uma garrafa durava em torno de uns 30 tiros, não mais que isso.

e o motor tinha alguma preparação além do nitro? era taxado?

Nitro + taxa não é muito aconselhável. Sua taxa tá em torno de quanto ?
Fala com o pessoal da categoria desafio lá do Sul. Eles são os que mais usam Nitro em arrancada que tenho conhecimento.

www.categoriadesafio.com.br/forum .

O Vicente Sprint é um cara que manja muito de setup de Nitro. Ele postava aqui, mas tá meio sumido. Vai te dar altas idéias.

e o motor tinha alguma preparação além do nitro? era taxado?

Não, não tinha, 8,5:1 de taxa (original de AP carburado da gasolina).
Mas se você tiver artifício pra tirar ponto na hora do tiro (eu tenho ! :fun: ), até lá pelos 12 de taxa eu particularmente mandaria tiro de até uns 70 CV sem medo.