Perguntas Ajuda com Projeto

Minha opinião:
Estou montando um projeto exatamente como vc quer:cabeçote fluxo cruzado,fueltech,8 bicos(sendo 4 astra flex e 4 trick flow 120),comando vou usar o 0,41T Sam Cams(acho que mais que isso pra rua fica ruim),coletor TW14 SPA,válvula de alívio SPA modelo USA,Válvula de prioridade spa modelo cogumelo,admissão plenum com corpo de ômega(acho que mais que isso é besteira),intercooler,turbina mandei montar uma .50 com refluxo com caixa quente .84 pulsativa(acho que uma .70 ou HX40 pra rua é muito grande,vai demorar muito pra pegar),parte de baixo vou montar 2.0 pois acho que vem mais potência com menos pressão sem abusar do giro,radiador de óleo,bronzinas clevitte,bomba de óleo alto volume da TA,reforço de bloco,prisioneiros de cabeçote ARP,caixa de gol gti....e por aí vai!!!!
Acho que pra rua um projeto assim já é mais que o suficiente,a não ser que vc queira ir pra pista também,dae a coisa muda!!!!
PS.:essa é a minha opinião!!! (y) (y)

Jeancarlo.skz escreveu: Valeu André

Acho que vou de 1.9 mesmo.

Qual o melhor pistão e biela forjados em relação de custo x benefício?

pistao afp e biela scat..vai q vai lindo... é o mais em conta do mercado.. abraço!

PAULINHOPT escreveu: USA BORBOLETA 65MM NO MAXIMO, VENDE NA CRESTANA, MAIOR QUE ISSO A DIRIGIBILIDADE
PRA RUA FICA MUITO RUIM, SE FOR PRA PISTA AI É OUTRA HISTÓRIA, E UMA HX40 SERIA ATÉ GRANDE PRA CONFIGURAÇÃO QUE VC QUER, SE FOR PRA RUA É CLARO.
SOBRE PISTÕES E BIELAS VC PODE COMPRA O QUE SE ENCAIXAR MELHOR NO SEU BOLSO, SÓ NÃO COMPRA PISTÕES POWERTECH PQ AS MEDIDAS VEM MEIA FORA DE UM PARA O OUTRO, A NÃO SER QUE MELHORARÃO, AS BIELAS DELES SÃO BOAS.

ESPERO TER AJUDADO EM ALGUMA COISA

ABS........

sobre os pistoes da powertech eles ja mudaram de modelo a muuuito tempo... na epoca que eles batiam saia ate os JE batiam saia, e nao era questao de fora de medida e sim do material que era usado q exigia folga maior.. ai vieram os iapel com uma liga nova que dilatava menos e exigia uma folga menor, consequentemente os pistoes nao batiam saia e ganharam o mercado. Posteriormente os pistoes powertech foram modificados e nao batem mais saia.. que me lembre a mais de 4 anos ja comprei uns pistoes desses novos. E o afp é outra liga e outro processo de fabricaçao que ambos, os AFP sao feitos por liquid forging.

Jeancarlo.skz escreveu: Sim, o projeto é pra rua. Será que a HX40 vai ficar grande? Não quero um motor que demore pra encher, com comando será que ela fica boa?

eu nao usaria hx40 em um projeto visando rua.. sei que muita gente anda... mais a faixa de potencia eh pra la de 500hp... acho 300 350hp bem mais eficiente pra rua... abraço!

AndreScarazzato escreveu:

Jeancarlo.skz escreveu: Sim, o projeto é pra rua. Será que a HX40 vai ficar grande? Não quero um motor que demore pra encher, com comando será que ela fica boa?

eu nao usaria hx40 em um projeto visando rua.. sei que muita gente anda... mais a faixa de potencia eh pra la de 500hp... acho 300 350hp bem mais eficiente pra rua... abraço!

E o que ficaria melhor? MP .50, .60? mono ou pulsativa?

Cara uma coisa pra rua que nao vai lhe trazer dores de cabeça e o seguinte

Cabeçote de Golf coloque valvulas 40x35 trabalhe os dutos coloque molas com mais carga, fala o copinho com regulagem por baixo, e pra rua um samcams 041T e um bom comando liso! Use prisioneiros de cabeçote sapinho ou outros menos os SPA nao aguentam muito...

Coletor se puder vai de tubular pulsativo com uma boa wastgate uma super flow de preferencia de banho de ceramica no coletor caixa quente westgate e down pipe, ou enrole com manta termica e mais em conta.

Turbina pra rua vc pode ir de MP .70/70 Eixo 58 rotor 56mm ou ate mesmo um caixa 58 pulsativa... essa na minha opiniao nos 1.9 fica o caralho! tem uma nova da MP e super 50 com refluxo tb ela e eixo 56mm rotor 58mm vai bem tb.

Parte de Alimentação nao invente moda usa apenas 4 bicos da trick flow de 120lbs/h que fica lisinho e alimenta sucegado 2,5Kg faça uma linha boa com medidas internas de no minimo 8mm interna use 2 a 3 bombas de GTi num mesclador e mande a linha pra frente uma flauta billet e um dosador de Tempra ou aqueles da SPA alto fluxo com dif de 1:1 e nada de usar Hpi.

A Tbi pode usar uma de 60mm ja da conta do recado, use um bom intercooler e faça a pressurização toda em 2,5pol de preferencia em aluminio ou aço inox a Super Cooler faz um trampo bacana o cooler deles tb sao feras...

Faça um cambio com uma relação bacana e use um bom blocante e embreagem de 1200lbs com 6 pastilhas e boa! segura o tranco.

Bielas ta na promoçao Ancona 1200 conto e uma boa pedida pistao eu iria de AFP e bom e leves.

Ta ae minha dica! (y)

Abraços