Perguntas Duvida em qual coletor usar, MI ou EFI
Duvida em qual coletor usar, MI ou EFI
10/03/2010 às 19:33
Galerinha, blz.
Sou novo por aqui, mas venho sempre acompanhando o forum e vejo que a galera aqui ajuda muito.
Estou para montar meu gol, e a duvida é: qual melhor coletor de adm para ser utilizado ? MI ou EFI ?
Sabendo-se que eu vou usar 04 bicos de 160, forjado, fueltech, cambio, vira, tudo para andar na Turbo B mas as vezes na rua também.
Vejo que muitos utiliza o EFI com borboleta dupla, mas pelo que sei tem 02 tipos de coletor EFI, um que tem q fazer adpatação de TPS e outro que não precisa fazer esta adaptação, qual seria o correto para eu utilizar caso fosse usar o EFI ?
O MI tem muita diferença para este EFI ?
Fico no aguardo e obrigado pelas ajudas.
Abs
Sou novo por aqui, mas venho sempre acompanhando o forum e vejo que a galera aqui ajuda muito.
Estou para montar meu gol, e a duvida é: qual melhor coletor de adm para ser utilizado ? MI ou EFI ?
Sabendo-se que eu vou usar 04 bicos de 160, forjado, fueltech, cambio, vira, tudo para andar na Turbo B mas as vezes na rua também.
Vejo que muitos utiliza o EFI com borboleta dupla, mas pelo que sei tem 02 tipos de coletor EFI, um que tem q fazer adpatação de TPS e outro que não precisa fazer esta adaptação, qual seria o correto para eu utilizar caso fosse usar o EFI ?
O MI tem muita diferença para este EFI ?
Fico no aguardo e obrigado pelas ajudas.
Abs
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Re: Duvida em qual coletor usar, MI ou EFI
12/03/2010 às 16:07
Segundo um amigo que usa este coletor EFI, a vantagem dele está na capacidade de fluxo devido a possuir borboletas dupla.
Acredito que os 2 funcionem da mesma forma sendo que os MI apresentam uma gama de tamanhos de borboletas encontradas em qualquer loja de performance.
Acredito que os 2 funcionem da mesma forma sendo que os MI apresentam uma gama de tamanhos de borboletas encontradas em qualquer loja de performance.
G4 DT STREET...
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Re: Duvida em qual coletor usar, MI ou EFI
12/03/2010 às 16:14
As borboletas do EFI segundo informações deste meu amigo, o fluxo dele mesmo original é maior que as borboletas do Omega, agora se esta informação é verídica eu não sei.
Vamos esperar alguém que conheça tecnicamente e possa esclarecer pois agora até eu estou confuso rsrsr.......
Vamos esperar alguém que conheça tecnicamente e possa esclarecer pois agora até eu estou confuso rsrsr.......
G4 DT STREET...
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Re: Duvida em qual coletor usar, MI ou EFI
13/03/2010 às 00:45
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...area+borboleta+dupla
Leia esse topico.. ira esclarecer suas duvidas com ctz.. senao só perguntar.. abraço!
Leia esse topico.. ira esclarecer suas duvidas com ctz.. senao só perguntar.. abraço!
EU DIGO NÃO PARA O NITROMETANO NA ARRANCADA!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!
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