Perguntas Comando SamCams para Ap 1.6 Flex?

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GustavoCarmona escreveu: aggora adiantei o equivalente a um dente e meio da polia e bingo !!!!! final 212km/h
mas ainda naum vejo vantagem sobre o 26be, visto que em retomada e baixa ainda naum chega nem perto...mas vamos a mais testes....

O comando só te trará resultados expressivos se vc fizer um chip, comando diferente exige mapa de ponto e de combustivel diferente. A parte do combustivel vc poder dar uma aproximada regulando o dosador, mais o ponto ainda mais no flex nao vai ter como trabalhar.. a sam cams tem comando mais baixo que esse pra injetado e provavelmente te trará melhores resultados se vc nao deseja mandar fazer um chip... abraço!

o problema é que aqui ninguém faz, e a maior anomalia que vejo é no map, falta vacuo quando abre a borboleta, vc sabe algum tabajara pra enganar o map? a tensão do sensor teria que ser menor quando se tem mais vacuo? se for eu posso usar diodos em serie para derrubar 0,7v por diodo?para adiantar o mapa?

GustavoCarmona escreveu: o problema é que aqui ninguém faz, e a maior anomalia que vejo é no map, falta vacuo quando abre a borboleta, vc sabe algum tabajara pra enganar o map? a tensão do sensor teria que ser menor quando se tem mais vacuo? se for eu posso usar diodos em serie para derrubar 0,7v por diodo?para adiantar o mapa?

de que cidade vc é gustavo? nao conheço nada que possa fazer enganar o map, tem o clamper que usam em injeçao original qndo turbina mais nao sei te dizer se ajudaria. Tava dando uma olhada na tabela da sam cams achei interessante o comando 038I acredito que esse possa ser q funcione em uma injeçao original sem tanta necessidade de reprogramar.. 266x266 109 de lob e 11.3 de levante com overlap de 7. O seu é o 030I? abraço!

Mococa interior de SP , mais perto daqui que deve ter alguem que fac'a 'e em campinas que 'e quase 200km daqui, mas essas coisas naum vira fazer longe , qualquer detalhe que ficar vc se fode, mas ainda vou continuar na unha um pouco , enganando a temperatura do motor j'a ficou legal sem falhas ou murchadas, mas ainda perde de m'edia do original, mas creio que seja por a'i mesmo, e j'a vou comec'ar a preparar o cabecote no CNC, talvez com o cabecote preparado eu fique com o 26BE mesmo, vc sabe algum site que vende valvulas mais ou menos 42 admissao e 35 escape?

No meu carro. eu continuo a utilizar o comando original, porem cerca de 3 graus atrasado. Acho que com a taxa que está ficou legal...perdeu um pouco a pegada, mas está legal de quinta marcha.

Troquei a Quinta marcha, por uma 0,80 (PV), e nos trechos que acelero, as vezes chega até a cortar de 5a!

Ainda dá uma amarrada de alta, mas estou corrigindo a alimentação. Antes de trocar o comando e remapear, vou passar no dino pra ver quanto veio com o que fiz até agora!