Perguntas motor pra cat STANDART

motor pra cat STANDART

22/02/2010 às 23:46
#10994560
tenho um motor q tava andando na STD com quatro borboletas e um comando engle 324
to montando um gol pra anda na ST vou usar coletor da kombi diesel e tal
queria saber se pela a entrada de ar ser mais restrita com uma borboleta só, deve aumentar o comando ou diminuir? tbm valvulas e o escape

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Re: motor pra cat STANDART

22/02/2010 às 23:58
#10994563
boa pergunta!!
creio q aumentar o comando pra permanecer mais tempo aberta a valvula pois com a entrada de ar restrita tem q compensa de alguma forma e fazer a camara encher de mistura!!


GOL DT-B 85 / GOL ST-86 / DT-C - 86
Saara Drag Racing / Teruo Motosport

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Re: motor pra cat STANDART

23/02/2010 às 10:32
#10994637
é tbm pensei por esse lado!!
mis alguem???

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Re: motor pra cat STANDART

23/02/2010 às 12:52
#10994700
qual o levante e lobe center do seu comando? abraço!
EU DIGO NÃO PARA O NITROMETANO NA ARRANCADA!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!

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Re: motor pra cat STANDART

23/02/2010 às 13:21
#10994716
to usando um 324G/102LOB/14,9LEV
tava penssando em um com maior graduaçao e lob e menos levante!!

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Re: motor pra cat STANDART

23/02/2010 às 13:59
#10994727
se comparados de uma visao geral, motores com corpos de borboleta individuais aceitam comandos com lobe center mais baixo, normalmente nessa transformaçao será interessante voce colocar um comando de lobe center mais alto, com graduaçao proxima da qual vc usava antes e levante se foi aferido em banca seria bom manter o mesmo, por ser determinado na banca em até qnts mm o seu cabeçote rende. Oque acho interessante pra se utilizar apenas uma borboleta é fazer um coletor plenum com cornetas internas.. abraço!
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