Perguntas freios pode usar flexivel? aeroquip?

Estou com uma duvida, no lugar dos canos de "cobre" do freio pode ser usado aeroquip igual das motos?

minha duvida é pelo seguinte, o funileiro filho da mãe amassou os canos de freio do meu carro, ai ta complicadissimo desamassar, e fui comprar outro na concessionaria, os caras me enrolaram e não mandaram.
ai vi os das motos e achei interessante.

bom agora que material teria que usar?
a durabilidade seria boa? igual ao original?
onde comprar isso, tem umas empresas aqui, mais como é peça pra automoveis eles cobram o olho da cara. (é diferente o preço do metro do aeroquip se falar que é pra carro, puta sacanagem)

bom por enquanto é isso. isso tmb por enquanto é freio original disco ventilado e trambolho atras. mas quem quem sabe nao mudo.

por enquanto é isso, agradeço a ajuda!

qualquer casa de freio faz os caninhos tranquilamente, acredito que o aeroquipe soh vai servir no lugar do flexivel, isso se o fluido de freio nao atacar o material interno do aeroquipe, abraço!

é qual carro? geralmente tem os caninhos no paralelo, se naum achar é so fazer os canos igual fazem os de freio carneiro

AndreScarazzato escreveu: qualquer casa de freio faz os caninhos tranquilamente, acredito que o aeroquipe soh vai servir no lugar do flexivel, isso se o fluido de freio nao atacar o material interno do aeroquipe, abraço!

(y) (y) (y) (y)

Cara vai em loja que faz mangueiras. que geralmente eles fazem o caninho e fica bao por demais.

Eu uso aeroquip de teflon coberto com trama de aço no freio, na parte q sai do burrinho e vai pro terminal da trava protecar...no meu caso, esse conjuntinho "trabalhava" demais, acabava quebrando o cano, já tinha feito de cobre e não durava mto...resolvi fazer o esquema q citei acima, faz uns 2 anos...ate agora perfeito... (y)
Vc deve observar o diametro interno do aeroquip comparando com o diametro interno do caninho, pois acredito que se vc usar um aeroquip com diametro interno mto além do diametro interno do caninho, pode afetar a eficiencia do freio...

Eu uso aeroquip de teflon coberto com trama de aço no freio, na parte q sai do burrinho e vai pro terminal da trava protecar...no meu caso, esse conjuntinho "trabalhava" demais, acabava quebrando o cano, já tinha feito de cobre e não durava mto...resolvi fazer o esquema q citei acima, faz uns 2 anos...ate agora perfeito...
Vc deve observar o diametro interno do aeroquip comparando com o diametro interno do caninho, pois acredito que se vc usar um aeroquip com diametro interno mto além do diametro interno do caninho, pode afetar a eficiencia do freio...

Cara o vizinho de onde trabalho trabalha com essas coisas e me disse q esse teflon eh meio que especial, guenta oleo, calor extremo(é usado em caldeiras) e guenta muita pressão também.