Perguntas Diferença entre compressores .70 e .50

Estarei comprando uma nova turbina para meu carro. é um AP 1.6 STD

eu usava uma .50 com rotor de 50.5mm e eixo 49,5mm

senti que dava pra colocar um turbo maior

estou pra pegar um com rotor de 53mm eeixo 52mm, a caixa quente tem que ser .48 mono. mas e o compressor?

eu uso .50 ou .70? qual a diferença sendo que o rotor é 53mm?

Meu carro é um AP 1.6 cabeçote original com comando 49G e vou colocar 1,8 no pé e 2,5 de pressão no booster com taxa de 9:1


QUAL A DIFERENÇA ENTRE COMPRESSOR .50 E .70 ?

Cara eu uso no meu 1.8 .50 biagio rotor 53,5 eixo 52mm, e não tenho o que reclama da pegada, sendo cabeçote original a pressão vem linear, não é aquela pancada, mas uma boa pegada no geral, quanto a diferença creio que seja no fluxo.

Abraço.

Gatti escreveu: Cara eu uso no meu 1.8 .50 biagio rotor 53,5 eixo 52mm, e não tenho o que reclama da pegada, sendo cabeçote original a pressão vem linear, não é aquela pancada, mas uma boa pegada no geral, quanto a diferença creio que seja no fluxo.

Abraço.

qual é a pressão que vc anda?

Tá aí um bom assunto pra virar tópico fixo. A gente podia criar um tópico e pedir pros especialistas explicarem o que muda numa turbina em relação a tamanho de caixa quente/fria, tamanho de rotor, refluxo, etc, etc, etc..

O que vocês acham?

A caixa quente mudao gargalo dela, quanto menor mais rapido éo fluxo mais cedo vem apegada porém amarra em alta, quanto maior, maior éo gargalo na entrada, menor velocidadede fluxo,enche mais tarde porém quando enche o motor vem solto sem amarrar em alta, o tamanho do eixo influencia também! mas falando exclusivamente de caixa quente considerando o mesmo eixo é isso que eu falei!

só o foda é o comrpessor que é totalmente diferente de uma caixa quente, eu realmente não tenho noção de diferença entre uma .42 .50 .70 .66 .60 .72 etc.

eu fiquei na dúvida pois uma apl com rotor de 46mm e eixo de 49,5mm com ar .42/.48 não se sente diferença no pé comparando com uma com o mesmo rotor de 46mm eixo de 49,5mm porém usando comrpessor de A/R .50

ai imagino que no meu caso nao teria muita diferença também!

vou ver seeu consigo enviar um e-mail pra garret ou borgwarner

esse assunto é bom pra se descutir.
Qual a diferença de uma turbima .50.70 rotor 56,5 eixo 58,0
e uma .70.70 com msm eixo rotor? so mudando a tampa fria de .50 para .70?
abraços